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匯融咨詢
在股指的調整過程中，汽車板塊以其外資并購的特有優勢而一再經受住了市場的考驗，而且每每在市場缺乏動力之時，汽車板塊總會適時而動，對市場的影響是非常深遠的。作為汽車板塊的龍頭品種，無論是從與福特汽車的聯手，還是自身市場份額以及業績的穩步提升，似乎都在預示著其后市蘊藏的無限生機。在我國各項經濟指標蒸蒸日上之時，汽車產業
的發展也在不斷加速進行著。在2002年上半年，江鈴汽車創記錄地銷售了24968萬輛車，比去年同期增長29.76%，這主要是因為新的寶典匹卡投放市場，使得上半年JMC匹卡的銷量與去年同期相比增長了109%。同時全順在今年4月份降價1至2萬元，再加上市場對全順17座的需求增加，使全順系列銷量同比增長了14%，JMC系列輕卡的銷量同比也有所增長。公司進一步預計，下半年的銷售收入在19億到20億元之間，雖然有八項計提的影響，但公司2002年度全年凈利潤仍將比2001年有超過50%的增長。
從該股的二級市場走勢來看，江鈴汽車前期一度引領汽車板塊走出了一輪強勁的上攻行情，隨后一直處于強勢調整之中，而且年線對其的支撐還是非常重要的。近期該股穩步站在5日均線上方，早盤奮力突破年線，后市有望成為市場中的強勢品種，投資者可對其適當關注。
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