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全柴動力(600218)
夯實底部股價有望回暖
武漢新蘭德【劉理】
該股流通盤10140萬股，公司主營柴油機、新型化學建材的生產和銷售，是國內小功率柴油發動機的主要生產企業之一。今年三季度公司圍繞主業積極面向市場，采取了加強內部管理以及運用新的營銷策略等有效手段，使得公司的多缸柴油機的銷量得到了大幅增長，從而使得今年1-9月主營業務收入較去年同期增長了14.55%，但由于受農機市場過度競爭的影響，公司盈利能力有所降低。由于柴油機銷售是公司主要收入和利潤來源，產品結構過于單一，針對這一情況，去年以來公司加大了產業和產品結構的調整力度，一方面嘗試跨行業經營，開辟新的產業領域，如引進了雙壁波紋管建材生產線以及控股的安徽萬聯環保科技股份有限公司等，都取得了不錯的收益，對公司未來業績增長有著積極的帶動作用；另一方面，公司著力培育多缸柴油機產業，經過兩年的努力，公司多缸柴油機進展順利，以N系列多缸柴油機為主導的產品具備直噴式和渦流式五大系列六十余個品種，應用于汽車、工程機械、農業機械、林業機械4個柴油發動的主要應用行業。此外，2001年公司向北汽福田車輛股份有限公司轉讓了1950萬股國有股，與北汽福田展開了良好的合作，公司2001年生產的多缸柴油機中有60%左右的產品是為福田汽車提供配套的，而伴隨著公司多條進口柴油機柔性生產線的投產，其與福田汽車的合作前景將十分廣闊。
尤其值得我們注意的是，東北證券、中煤信托已在今年第二季度增加持股籌碼，而鵬華成長、國都證券也在第二季度增加持股進入了十大股東之列，這一信息無疑反映出該股正受到機構投資者的積極關注。
二級市場上，從該股周K線圖上來看，其1999年3月份之后曾走出過一輪中級上漲行情，最高曾上推至1999年7月30日的18.70元，并在除權后股價再創新高18.79元，之后股價大幅回落并在11-14元區域維持平臺整理格局將近兩年，2001年7月該股見頂回落后在周K線圖上構筑了一個“頭肩底”形態，此后隨大盤再度向下，目前已來到6元區域附近筑底，而這一股價顯然被嚴重低估，此外，KDJ、MACD等技術指標的轉強更加支持其股價后勢回暖并逐漸走出底部，望投資者短中線密切關注。
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