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匯融咨詢
廈門機場(600897)：自上市以來，廈門機場的經營狀況一直都較為穩定，公司目前客貨吞吐量在國內機場中列第8位，出入港人次連續多年排在全國機場第四位，每股凈資產高達4.285元。公司第一大股東廈門國際航空港集團有限公司持股75%，占有絕對的控股地位，且其大股東欲與臺灣航勤股份有限公司合資成立廈門國際航空港空運貨站公司，充分顯示了外
界對廈門機場未來發展前景極為看好，這有望對公司的長遠經營與發展產生積極的影響。“三通”是兩岸關系的重要議題，而這兩年隨著兩岸關系的進一步發展，福建板塊(尤其是廈門板塊)每每都會迎來一輪炒作，以廈門機場為首的“三通”概念有望走出強勢行情。
無論是“民間對民間”、“行業對行業”，還是“公司對公司”，廈門機場無疑都是“兩岸三通”最大的贏家，隨著客流量的進一步增長，公司中期主營業務收入同比增長8.65%，業績也有望繼續得以提升。除了區域經濟環境對公司有著顯著的影響以外，民航體制改革、民航業重組等所引發的行業政策環境以及競爭格局的變化，都將直接或間接影響廈門機場的經營效益。廈門機場是全國首家下放地方管理的機場，根據今年年初公布的民航重組方案，民航總局對其直屬的九家航空公司進行重組，進而形成以國航、東航和南航為主體的三大航空集團。此番行業大重組，無疑會在重新瓜分區域市場的前提下形成整體行業的有序競爭，對航空業的今后發展起到了領航的作用，相信廈門機場的明天也會更加輝煌。
從該股的二級市場走勢來看，廈門機場歷史上曾有過非常出色的表現，并且一直是“三通”概念的龍頭品種，走勢較為活躍。今年以來，該股走勢有逐步復蘇之意，走勢明顯強于大盤，近期幾個交易日以來，廈門機場已經走出了一個非常標準的小圓弧底形態，并且均勻放量，投資者后市可對其適當關注。
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