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武漢新蘭德策劃部劉理
寧滬高速(600377)：該股流通盤15000萬股,為大盤新股,上半年報每股收益0.081元。公司主要從事投資、建設、經營和管理滬寧高速公路江蘇段及有關江蘇省境內的收費公路，并發展該等公路沿線的客運及其他輔助服務業等。作為江蘇省第一個高速公路營運企業,在滬寧高速公路這一項目建設后，公司已成功地實現了由建設管理向投資經營管理的轉變，完成
了揚子大橋、蘇嘉杭高速公路等一些有增長前景項目的收購和參股工作，其中收購江蘇揚子長江大橋17.81%的股權，并增持至20%，為保證公司業績的持續增長打下了良好的基礎。
公司的主要經營路段包括寧滬高速公路以及寧滬二級公路、錫澄高速公路、廣靖高速公路、寧連公路南京段，均地處中國經濟發達地區，在國家交通主干線網中具有特殊地位，且公司經營的長江三角洲地區江蘇地區是目前國內沿海地區經濟最活躍的省市之一，更是進出上海的主要通道，這就使公司今后的發展具備了極好的外部條件。這些主要優良資產將為公司帶來穩定增長的投資回報。
公司2001年9月增持江陰長江大橋股權，成為公司新的利潤增長點，而江蘇省計劃在“十五”期間興建的高速公路為公司發展提供了機會。2002年上半年公司經濟效益繼續保持增長態勢，實現主營業務收入93820.73萬元，主營業務利潤63107.15萬元，較去年同期都有大幅增長。
值得注意的是，券商及投資公司的重商持籌參與是該股的主要特點之一，而公司十大股東行列中已赫然看到瑞晨投資的身影，其后勢資產運作需要我們重點關注。
從二級市場走勢來看，該股在上半年的強勢拉升之后，7月以來在低位反復盤整，底部趨于扎實，在8月7日之后該股連續5個交易日以陰線告收，從而在K線圖形態上出現“五小連陰”，之后依托10日、20日均線向上逐級構建上升通道，9月26日下探10.80元區域，在此之后的幾個交易日，該股股價連續攀升，目前已形成了“四連陽”的態勢，成交量溫和放大，且盤中顯示有主力做多的跡象，而均線系統的進一步發散向上更加預示著其股價后勢有望繼續沖擊前期高點11.66元，建議投資者短線密切關注。
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