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亞星客車(600213)：外資并購，志存高遠
萬國測評張銳
亞星客車(600213)：總股本19000股，流通A股6000萬，2002年中期收益0.04元，主營客車、特種車、汽車零部件的開發、制造、銷售及維修等。作為江蘇省的高新技術企業之一
，與國內同行業廠家相比，公司生產規模大，市場份額高、技術工藝領先，今年上半年由于市場競爭激烈，客車市場銷售滑坡，但公司銷售客車4894輛，公司年初制定的計劃是年銷售8200輛，因此公司不僅銷售額同比增長，而且超額完成了計劃。公司業績下滑主要是因為市場競爭激烈，所得稅政策的調整造成的。面對激烈的市場競爭，公司積極進行產業結構的調整，優化資源配置，上半年，公司加大了售后服務體系的建設，導致費用增加也是利潤下滑的原因之一，但健全的售后服務體系完善的覆蓋全國的銷售服務和經銷商網絡將為公司的發展打下良好的基礎，公司計劃將生產布局進行調整，改變成本核算體系，這些改革措施將使公司實現集約化經營，為公司的可持續發展打下堅實的基礎。從公司的持股情況分析，人均持股逐漸增多，表明籌碼在集中，十大股東中有興和基金、景博基金和鵬華成長等基金，基金經理如此青睞亞星客車表明他們對亞星客車的未來發展有信心，尤其值得一提的是，公司的控股股東亞星集團(持股67.67%)與德國戴姆勒-克萊斯勒簽訂了新的合作協議，打消了之前不利傳聞，根據亞星集團與奔馳公司的協議，亞星集團承諾在公司正常運作一定時期后，經公司同意將合資成立的亞星—奔馳客車有限公司的股權轉讓給股份公司，以避免工業競爭，這使得公司擁有了后續的并購題材。戴姆勒-克萊斯勒是國際知名的制造商，與其合作將為公司創造更廣闊的前景。
從二級市場的走勢來看，該股6.24行情之后股價持續走低，股價已跌至今年兩次低點的連線上，調整比較充分，在下跌過程中，成交極為清淡，表明股價下跌動力不足，而短線技術指標KDJ、RSI都進入超賣區，技術上存在在反彈的要求，今年行情的特點是每次大盤上揚都伴隨著大量超跌股的反彈，該股跌幅較深，建議投資者中線予以關注。(張銳)
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