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廣發(fā)證券 楊敏
在目前的市場相對偏淡的格局中，股指在振蕩中筑底，市場熱點仍然集中在新股、次新股以及深滬本地小盤股中，但是這兩類個股的活躍主要是因為主力在大盤沒有缺乏熱點的時候不得不以其維系市場人氣，這樣的熱點難以持續(xù)，也不利于投資者參與。從大盤走勢分析，在下跌的過程中，成交低靡，大盤已經(jīng)跌無可跌，投資者與其臨淵羨魚，希望能找到一
個稍縱即逝的市場熱點，不如退而結(jié)網(wǎng)，以發(fā)展的眼光尋找市場潛在的熱點，進行中短線投資。
因此投資者可以著重將實現(xiàn)轉(zhuǎn)移到那些價值被市場低估的個股上來。天津海運(600751)就是這樣的一只個股，首先該股主營近洋集裝箱運輸，是滬深上市公司中唯一一家從事國際近洋運輸?shù)墓荆黄浯喂疽劳形覈狈娇拷本┑闹匾獓H性運輸樞紐港天津港，成為華北地區(qū)重要的海上對外物流通道，公司經(jīng)營的外貿(mào)航運有著地域性壟斷優(yōu)勢；再次公司在同行業(yè)中有較強的整體競爭實力，目前擁有天津至香港、日本、韓國及上海至日本等四條國際近洋運輸行線，同時公司申請的臺灣航線經(jīng)交通部批準(zhǔn)已經(jīng)運營，完善的國際近洋集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)，為公司進一步拓展經(jīng)營規(guī)模打下良好基礎(chǔ)。
公司去年受到嚴(yán)峻的國際經(jīng)濟形勢的影響，業(yè)績有所滑坡，但是投資者應(yīng)該看到，這種行業(yè)周期性因素的影響也已經(jīng)在該股的二級市場走勢上表現(xiàn)出來，在去年大盤暴跌的過程中，該股跌幅超過60%，遠大于大盤的跌幅，風(fēng)險得到釋放。隨后該股振蕩盤升，目前股價已經(jīng)回落到前兩次低點的連線上，而從近幾個交易日的走勢來看，該股已經(jīng)在目前價位啟穩(wěn)，隨時可能延原有趨勢振蕩上行。
由于該公司行業(yè)地位突出，天津和北京兩個大城市的發(fā)展對公司的長期發(fā)展構(gòu)成利好。而該股短線的調(diào)整已經(jīng)比較充分，中線潛力正在顯現(xiàn)，建議投資者予以密切關(guān)注。
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