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樺林輪胎(600182)：楓葉染紅白樺林(廣東科德方開平)
圍繞低流通市值進行炒作是目前市場個股炒作的主線。無論是小盤股、高科技股，還是低價重組股，均離不開這條主線！而在這條主線之上上演的草莽英雄的傳奇故事則呈現出的是“你方唱罷我登場”的格局。為此那些在這條主線之上而股價目前尚未上漲的個股，則具有相當大的市場機會。這其中樺林輪胎(600182)便是一只極具漲升潛力的低價重組類低流
通市股票。
樺林輪胎(600182)：主營橡膠輪胎的生產與銷售。該公司成立于1938年，是“九五”期間規劃的全國四大輪胎生產基地之一，為行業內重點企業。其“樺林”牌輪胎和“紅旗”牌胎輪為著名品牌。該股流通盤為17000萬股，股性極度活躍。屬重組概念股，低價低流通市值概念股。
天災人禍經營陷困境
近一、兩年，該公司在天災人禍的雙重夾擊下，經營形勢較為嚴峻。中報顯示其主營收入和利潤均大幅下降，業績為-0.135元/股。繼2001年年報虧損后，今年中報再度虧損！究其原因，可概括為天災加人禍。
天災：為行業不景氣。輪胎行業競爭加劇，原料天然橡膠大幅漲價，產品銷售價格持續走低，加之其產品結構不合理，利潤較大的子午線輪胎產量較小等。
人禍：為該公司前任總經理涉嫌經濟犯罪，遭拘捕，導致公司管理不善、產品質量下降、產品信譽喪失、客戶大量流失。且導致前期募資投建項目工期延誤，遲遲不能見效益。
就目前情況看，盡管該公司募資投建項目有望在下半年在一定程度上產生效益，但由于整個行業景氣度差，前期造成的客戶流失等不利因素無法一下子扭轉，因而該公司欲從根本上改善目前不利的經營形勢十分困難。而該公司在上個年度已經虧損，本年度再度虧損，將被迫戴上ST帽子。因此，要擺脫困境，重組為必由之路。
重組就是力量
外資對國內輪胎企業進行重組是大勢所趨。2002年1月全球排名第七的日本橫濱橡膠公司與中國輪胎產量最大的企業杭州橡膠集團公司合資，成為WTO之后，第一個搶灘中國的國際輪胎巨子。此前國際輪胎巨子米其林、因特異、普利斯、錦湖等已成功通過合資形式進入中國市場。這些公司對巨大的中國市場抱有十分樂觀的態度。隨著中國汽車工業的發展及汽車普及率的提高，輪胎需求尤其對子午線輪胎的需求將極其旺盛。而這正是這些公司的強項！目前這些此公司除在生產規模、技術上占有優勢外，還享受中國的種種稅收優惠政策，如進口原料免稅、所得稅減免等。這些政策遠較國內輪胎生產廠家優惠，使得國內生產廠家在競爭中長期處于劣勢。不少國內廠家紛紛走馬觀花上與外資合資的道路。而這對于正處于困境中的樺林輪胎而言，與外資進行重組并購無疑是脫困的最佳選擇！象楓葉染紅白樺林一樣，重組將使樺林輪胎重獲新生。
頭肩底形態確立中級上揚行情
該股自6.24行情中上摸6.77元后，見頂步入調整行情之中。8月13日在中報虧損利空的打壓下最低曾下探5.60元，隨后快速回升至60日均線5.80元附近做筑底行情。近期該股更是在大盤疲弱的背景下溫和放量上行。K線組合上，該股已形成了以5.80元為底的“頭肩底”底部形態，對其股價構成強勁支撐，顯示其下跌趨勢已經完結，而新的上升行情即將開始，其短期均線系統經修復后再度形成多頭排列，KDJ、RSI等多項技術指標亦開始發出強烈的多頭指向。顯示該股在技術上的漲升要求已經形成。
綜上，由于具有想象力十分豐富的外資并購題材，加之技術上的調整相當充分，而進入新的上揚行情的技術準備又相當到位。因此，可以相信該股近日將出現放量加速上行的突破走勢，并可望由此而進入中級上揚行情之中。中線潛力極大！建議積極介入該股。
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