|
銳視成金--廣船國際(600685)：多元發展 沖關在即
廣船國際(600685)：在小盤個股炒作之后，大盤個股在周三逐漸開始顯山露水。到底小盤股只是維系人氣的工具，真正沖擊1700點關口還需指標股的發力。從流通盤1.2億，總股本4.9億的股本結構來看，廣船國際應是一只不可多得的沖關控盤指標股。而在科技工業園和房地產主面的發展，也為公司的利潤多元化打下了堅實的基礎。從報表顯示，該股雖在上
半年出現短期虧損，但只是暫時現象，我們從會計處理來分析，公司為瑞典客戶制造的兩艘RA/PX船、客滾船，由于是國內首創，其研制設計和制造成本超出當初設計，預計該合同可能會出現2.6億元的虧損，按照會計準則要求，公司管理層于上半年對該合同項目預計增加的虧損補提虧損準備。這是造成收益預虧的主要原因。
由于公司屬大件生產企業，船舶的制造具有一定的周期性，故報表的相應數據并不能真實反映其經營能力。在今年上半年，公司主營業務收入11.6億元。全力發展高技術船舶產品，在實現首制客滾船和半潛船完工交船的同時，致力恢復造船滿負荷，擴大生產總量，提高經濟效益及建立新產銷模式，加快各項主營業務產品發展，實現了公司持續及健康發展。
備受矚目的廣船國際南沙工業園，目前的地質勘測、廠區設計等前期工作已基本完成，“只要拿到國家土地建設許可證，今年9月就能開工填土，明年第四季度可望投產使用”。據了解，該工業園的第一期工程項目為集裝箱廠區的建設，占地500畝，估計投資將達到2.3億元。而第二期的修船廠、第三期的造船廠工程項目也將隨后進行，總占地面積達2000畝左右。
目前公司5萬多平方米的設備布局現已十分擁擠，搬遷已是勢在必行。加之集裝箱生產噪音大、煙塵污染多、噴漆又產生大量有機廢氣，對環境造成很大影響。按照遠期構想，廣船搬遷轉型后，廣州城區西南部的這一大片地方，將為市民生活提供理想空間。據悉，廣船搬遷的第一期工程———集裝箱廠區若能順利實現，其原址將規劃建設10萬平方米的住宅小區。
從盤面分析，該股呈現出逐波盤升的上揚勢頭，且上半年基金增倉明顯，目前六十天線在6.70元附近已形成中期底部，在經過長達兩個月充分蓄勢之后，短線已重拾升勢，后市可看高一線。
| 
