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廣州萬隆 黃永耀(金光)
江淮動力(000816)：今年汽車板塊憑籍借著貫穿全年的大熱點外資并購題材不少均有驚人的表現，由于汽車板塊不斷有合資合作的消息傳出，其中包括華晨攜手寶馬、福特攜手江鈴、天津汽車攜手豐田、長安汽車攜手日本鈴木、東風汽車攜手本田、悅達攜手韓國現代等，這一系列消息已令到汽車板塊可以擔當外資并購概念的龍頭。而且從深層次看，國際汽
車業巨子要想訊速占領龐大的中國市場最快捷的途徑無疑是充分利用上市公司的品牌、資源和銷售渠道來展開合作，因而我們對汽車板塊這個外資并購概念應引起充分重視，尤其是對于一些仍未被市場充分挖掘和炒作的汽車概念股。因為國際汽車業不少巨子如奔馳和富豪等雖然仍未進來，但對中國市場已虎視眈眈，但目前可供它們"瓜分"合作的上市公司已不多，因而它們的"殼"資源越來越珍貴，因此，后市應重點關注那些有潛力，但仍未市場充分挖掘和炒作過且比價偏低的汽車概念股，其中江淮動力(000816)可作重點關注。
江淮動力作為一只被人所忽視的汽車概念股，幾年來,該公司的JAC牌江淮汽車已在中東、北非、西亞、南美、東南亞等地近20個國家和地區產生了較大影響。2000年以來,已有近2000輛JAC牌江淮汽車從上海港駛向國外，因為今年上半年JAC牌各類汽車的出口已達630多輛,直接創匯600多萬美元。同時該公司還是全國重點汽車配件廠家，其主導拳頭產品小型柴油機的產銷量已連續幾年排名行業前列，是我國小柴行業出口率最高的企業。公司主要經濟指標持續十年保持全國同行業先進水平，產銷增長絕對額連續三年全國同行業第一。"江動"品牌在國內外市場享有很高的信譽。
而隨著我國私人汽車擁有量的增加，假日經濟的興起和高速公路的飛速發展，汽配行業的需求將越來越旺盛，前景極為廣闊。而且根據國家十五大的產業規劃，未來幾年我國將加大汽車工業戰略性重組力度，通過優勝劣汰和強強聯合，預計到2005年我國將形成5-10家初具國際競爭力的零配件大型企業集團，同時，由于我國汽配市場發展潛力巨大，國際眾多汽配巨頭早已虎視眈眈，因此，汽車和汽配將迎來較多的合資和并購題材，這也是為什么汽車板塊走得較牛的原因，故作為行業翹楚的江淮動力潛力不可忽視。而且其極強的行業競爭力、股權結構較合理等優勢也有望成為外資并購的優先選擇對象。
作為一只去年每股收益高達0.26元，流通市值不足10億元，而股價卻只有8元多的低價質優小盤這在深滬兩市中已極為罕見，與天津汽車等汽車概念股相比股價更是嚴重偏低，加上今年以來其所屬的工程機械和汽配類個股如安徽合力和云內動力等業績和走勢均不錯，發展潛力被行家所看好，因而其潛力也不容忽視，也最容易引起市場主力的注意，我們從其第一季度十大股東中出現南方穩健和上海美克投資等實力機構和個人的身影顯示已引起了主力的關注。
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