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杭州新希望
節后的盤口仍然是以瓊能源，ST為代表的重組股繼續呈強，而長安汽車，金杯汽車等外資購并概念也在盤中不時閃現，顯示這兩大群體在今年行情中的強大生機，深圳本地股作為兩大題材的前沿地帶，自深圳市政府下決心加大對本地上市公司戰略重組力度和貫徹國有資本有退有進的重組措施后，便成了今年黑馬的最大溫床！
近期深圳市政府準備對六家大型國企進行國際招標(能源、水務、燃氣、賽格、公交、商業銀行)令我們對深圳賽格集團加以極大關注，深圳市賽格集團有限公司成立于1986年，由“深圳市電子工業公司”發展而來。目前是由深圳市投資管理公司、華融資產管理公司、東方資產管理公司、長城資產管理公司等四方出資的多元投資主體的公司，是深圳本地一重要國企，但近年來的沒落令深圳市政府煞費苦心，終于決定導入國際資本對其實施重組，而000058深賽格作為賽格集團的最核心成員，因此而蒙上了資產重組與外資購并雙重面紗，想象空間一下被打開！
賽格前任董事長王殿甫曾說“深賽格的主導產業方向明確，問題是產業周期問題，消化一年，絕對能賺錢”，雖然其2001年每股收益—0.467元(一次性清理不良資產和壞帳所為，扔掉包袱，為重組掃平障礙)但我們從其一季度已經扭虧為盈上看到了希望，其控股的深圳賽格日立彩色顯示器件有限公司是國內最大的21"彩管的制造商之一,具有明顯的規模優勢,并產生了規模效益，參股的深圳市賽格三星股份有限公司在全國玻殼行業產銷量等均名列前茅,其經營的賽格電子市場為業內影響最大的電子配套專業市場，另外該公司的控股企業深圳市賽格圣穎通信導航有限公司主要從事全球衛星定位導航系統及其產品-----"賽格車圣"的生產經營業務，該公司于2000年9月被深圳市政府批準為市級高新技術企業,其"全球衛星定位移動通信系統"被列為深圳市2000年重點項目,深圳市高新技術項目.同時,該企業未來有分拆上創業板的潛力。這些獨特資源都是重組方所垂涎的。
另一方面，賽格集團持有的公司國有法人股36732.7898萬股目前已經被全部凍結，這可能是公司未來股權發生變動的先兆，作為賽格系龍頭，未來其很可能成為深圳國企重組的一面旗幟，該股主力前期在7.50元附近放量拉高吸籌，經過兩個月的矩形整理洗盤后，周三有放量突破箱體開始主升浪之勢，對此投資者不可不察！
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