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青海證券 黃碩
廣鋼股份(600894)公布2001年報(bào)，凈利潤(rùn)6568萬(wàn)元，每股收益0.096元。2002年1-3月份凈利潤(rùn)1190萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)240%。評(píng)析：實(shí)話說(shuō)，若單憑這份業(yè)績(jī)，實(shí)在解釋不了該股這兩個(gè)月以來(lái)的放量暴漲走勢(shì)--3月起從5.5元起步，以量?jī)r(jià)齊升的姿態(tài)到了8元以上，其間曾一口氣拉過(guò)10根陽(yáng)線，強(qiáng)勢(shì)風(fēng)范一覽無(wú)遺。從股東名單來(lái)看，我們發(fā)現(xiàn)：該股籌碼較為
集中。2001年底股東總數(shù)25027戶，按16169萬(wàn)股的流通股本計(jì)，戶均持股約6千股左右。其中不乏幾位重倉(cāng)機(jī)構(gòu)，2002年3月底前幾大流通股東有湖南高科(持股438萬(wàn)股)、華寶信托(持股209萬(wàn)股)等，前8位流通股東共持股1086萬(wàn)股，占流通籌碼的6.7%。只可惜，缺乏市場(chǎng)認(rèn)可的題材支撐，我們只敢持“眼觀手不動(dòng)”的態(tài)度。
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公司 |
流通A股本 |
每股收益 |
市價(jià) |
近期走勢(shì) |
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江鈴汽車(chē)000550 |
1．17億股 |
0．12元/股 |
7．7元 |
4．18逆勢(shì)上漲，4。19放出巨量 |
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天津汽車(chē)000927 |
2．18億股 |
-0.06元/股 |
6元 |
4．12出虧損分紅年報(bào)開(kāi)始放量異動(dòng) |
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長(zhǎng)安汽車(chē)000625 |
1．67億股 |
0．13元/股 |
5．7元 |
4．19在江鈴汽車(chē)帶動(dòng)下放量異動(dòng) |
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上海汽車(chē)600104 |
7．56億股 |
0．31元/股 |
6．8元 |
縮量走弱，4。19曾有短暫異動(dòng) |
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一汽轎車(chē)000800 |
5．46億股 |
0．01元/股 |
4．8元 |
4．19曾有異動(dòng) |
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金杯汽車(chē)600609 |
3．64億股 |
0．10元/股 |
5．6元 |
近日已止跌企穩(wěn) |
對(duì)比上述幾家低價(jià)汽車(chē)股的基本資料后，我們能明白為何是江鈴汽車(chē)脫穎而出：(1)流通A股的盤(pán)子最小。江鈴汽車(chē)僅1.17億股，長(zhǎng)安汽車(chē)、天津汽車(chē)分別為1.67億股和2.18億股，其余幾位都在3.64-7.56億股間；(2)業(yè)績(jī)算中等。江鈴汽車(chē)2001年每股收益為0.12元/股，固然比不上上海汽車(chē)的0.31元，但卻較遠(yuǎn)高于天津汽車(chē)(-0.06元/股)和一汽轎車(chē)(0.01元/股)，與長(zhǎng)安汽車(chē)(0.13元/股)、金杯汽車(chē)(0.10元/股)相類似；(3)同是低價(jià)股。這幾家汽車(chē)股的股價(jià)都很低，在4.5-8元間。汽車(chē)股的異動(dòng)始于天津汽車(chē)，4月12日公布了一分虧損也分紅的年報(bào)后，該股就開(kāi)始放量走強(qiáng)，然后是江鈴汽車(chē)4月18日開(kāi)始啟動(dòng)，逆勢(shì)上漲，4月19日更是一度馬力十足地沖到了漲停板，一度帶動(dòng)起兩市的汽車(chē)板塊。
作為大盤(pán)下行中的一個(gè)無(wú)奈選擇，江鈴汽車(chē)和它的汽車(chē)兄弟股們究竟還能開(kāi)出多久？我們不敢預(yù)測(cè)，只能給予精神和道義上的支持。
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