國旅聯合(600358)總股本1.4億,流通A股5000萬,主營旅游服務及旅游汽車客運服務,近日公司公告了2001年利潤總額大幅下降的業績預警。國旅聯合2000年每股收益為0.14元,2001年中期每股收益0.08元,由業績預警可知公司利潤下降幅度至少在50%以上,則2001年下半年國旅聯合出現經營性虧損。公司在解釋業績滑坡的原因時,將責任歸咎為“9.11”事件影響了公司的旅游業務量,新的利潤增長點又尚處項目建設期,無法產生收益,似乎公司對業績下滑也顯得無可奈何。仔細翻看一下國旅聯合上市以來提交的兩份業績報告,我們便不 難發現公司的主業一直圍繞著資產整合在轉,未形成明確的發展方向,公司利潤總額中主營業務所占比例過低阻礙了公司的良性發展。國旅聯合2000年年報中營業利潤比上年下降53.28%,若不是依靠從申購資金中得到的利息收入以及委托投資理財獲取的收益來支撐門面,公司2000年的業績就要打50%的折扣。國旅聯合2001年中報顯示,1200萬的凈利潤中有800余萬來自公司所屬上海投資管理公司利用資金進行短期投資獲取的收益,如果2001年下半年證券市場的大環境依然樂觀,國旅聯合還可通過投資收益這項副業來硬撐,或許現在的業績預警將可得到幸免。公司管理層也意識到問題所在,希望通過變更募集資金投向、出售不良資產來尋找新的利潤增長點。近期公司已決定增持深圳市思樂數據有限公司10%的股權,至此公司已持有思樂數據40%的股份,公司認為思樂數據擁有國內領先的核心技術優勢,穩定的市場壟斷地位和高速增長的盈利能力,將成為國旅聯合未來重要的業務發展方向和利潤增長點。另外公司決定對為上半年利潤做出貢獻的上海國旅聯合投資管理公司增資擴股。
該股二級市場的走勢較為怪異,基金開元在三季度對其加倉,使之成為基金十大重倉股的一員。但基金的加盟并未使之抵抗住大盤的下跌,該股在堅守了16元平臺一段時間之后,最終加入了跳水的行列。四季度基金持倉組合顯示,國旅聯合已消逝在基金開元的投資組合之中,看來嗅覺靈敏的基金管理公司在提前規避報表風險。但基金的離去并未對該股造成任何負面影響,國旅聯合在歲末年初走出了一波獨立上攻行情,也許有投資者要疑問這是不是在利空公布之前拉高出貨,但該股公告利空復牌之后的走勢表明,投資者無須擔心遲來的業績預警,其20日均線處的支撐力度很強。
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