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曼寧/文
日本車(chē)“賣(mài)一輛少一輛”
隨著日本進(jìn)口車(chē)加征100%關(guān)稅，幾天以來(lái)日本轎車(chē)價(jià)格紛紛上揚(yáng)。記者了解到，目前大多數(shù)車(chē)商已停止進(jìn)口日本原裝車(chē)，也有許多車(chē)商的日本車(chē)已經(jīng)斷檔。日本車(chē)現(xiàn)在是“賣(mài)一
輛少一輛”了，這一大塊市場(chǎng)將由誰(shuí)來(lái)填補(bǔ)呢？
目前在我國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的日本進(jìn)口車(chē)有豐田越野車(chē)、凌志、佳美，本田雅閣，三菱帕杰羅，尼桑風(fēng)度、陽(yáng)光等，現(xiàn)在尼桑陽(yáng)光已從過(guò)去的28萬(wàn)多元上漲到了31萬(wàn)多元，豐田佳美則由38.5萬(wàn)元漲到了42.5萬(wàn)元，車(chē)載設(shè)備也都有不同的漲幅。一位豐田車(chē)主告訴記者，他在前去維修轎車(chē)時(shí)被告知：9000塊錢(qián)的維修費(fèi)已漲到了18000元，“沒(méi)想到維修費(fèi)也加征了100%。”
歐美車(chē)商“偷著樂(lè)”
但是，有悲就有喜。首先是那些對(duì)日本車(chē)虎視眈眈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手歐寶系列、福特汽車(chē)以及沃爾沃和奧迪等，日本車(chē)的上漲勢(shì)必使歐美進(jìn)口的中高檔轎車(chē)的銷(xiāo)售轉(zhuǎn)強(qiáng)。記者采訪的一些國(guó)外汽車(chē)公司北京代表處的人士都對(duì)日本進(jìn)口汽車(chē)加征關(guān)稅的事件表示了“關(guān)注”。北方汽車(chē)交易市場(chǎng)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售處的吳女士告訴記者，雖然歐美等進(jìn)口品牌的轎車(chē)銷(xiāo)售還沒(méi)有立即上升，但如果加征關(guān)稅的法令不解除，日本車(chē)的價(jià)格還將上漲。那時(shí)，消費(fèi)者在選擇檔次相同的進(jìn)口車(chē)時(shí)，也只有將目標(biāo)轉(zhuǎn)向歐美進(jìn)口車(chē)。
誰(shuí)會(huì)吃掉剩下的蛋糕
除了歐美進(jìn)口車(chē)以外，由于特別關(guān)稅不針對(duì)國(guó)內(nèi)合資企業(yè)，許多日本合資車(chē)的廠家都感到這是一個(gè)利好的消息，因此廣州本田的雅閣、四川豐田柯斯達(dá)等不在特別關(guān)稅征收之列，原準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)日本進(jìn)口品牌轎車(chē)的消費(fèi)者有可能會(huì)轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)這些合資品牌車(chē)。北京奧德行汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理陳斌先生說(shuō)，隨著進(jìn)口柯斯達(dá)客車(chē)已將漲價(jià)提上了日程，許多青睞進(jìn)口車(chē)的消費(fèi)者已經(jīng)改弦易轍，將與豐田合資的柯斯達(dá)客車(chē)作為了自己的首選。此外，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上海大眾的帕薩特、上海通用的新款別克和廣州本田也一定會(huì)借勢(shì)填補(bǔ)日本中檔轎車(chē)的空間。正如一位日本車(chē)銷(xiāo)售商的比喻：日本車(chē)讓出的市場(chǎng)空間好像一塊蛋糕擺在幾位餓漢面前，結(jié)果自不待言。日本車(chē)在中國(guó)顯然已經(jīng)輸?shù)袅私裉欤y道還要輸?shù)裘魈靻幔?/p>
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