|
本報記者 王婭莉
目前，機票打折已經不是什么新鮮事兒，可乘坐同一班次的飛機，機票價格卻各不相同，這就讓人感到有些奇怪了。
10月15日，在北京工作的李女士想幫朋友訂購一張次日北京至青島的機票。打電話詢
問一家名為祥和的旅行社，得知次日上午8時有新華航空公司的波音737飛機飛往青島，460元一張，打七折。李女士又與其他機票代售處聯系，結果是位于東四十二條附近的一家民航機票代售處所售的次日8時新華航空公司的北京至青島班機機票價格是480元；而位于國展中心附近的代售處所售的這次班機的機票為490元，打七五折；通過網上購票，一查價格是620元，這讓李女士沒了主意。
當天下午，記者向新華航空公司了解機票打折的情況，該公司齊女士介紹說，公司所售的機票除國家規定的15條航線打折之外，其余都是全價，北京至青島的航線也是全價，為650元，不打折。當記者問同班次不同價是什么原因時，齊女士表示不清楚原因，并強調最好到該公司售票處購機票，以免麻煩。
記者從國家民航總局有關部門獲悉：除規定的15條航線機票可以打折、團體旅客可以打折10%以外，其他航線不能打折，北京至青島的航線機票不在打折之列。
采訪中，記者發現，一些航空公司把機票打折作為爭奪乘客的主要途徑，將不少規定之外的航線納入打折的行列，打折幅度也不盡相同。
機票打折，消費者得到了實惠，應該說是件好事，但同一班次價格不統一，不僅在乘客中造成混亂，也影響了民航市場的秩序，迫切需要大力整頓規范。
訂短信頭條新聞 天下大事盡在掌握！
新浪企業廣場誠征全國代理
| 
