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在中國——意大利環保研討會休會時，我和意大利菲亞特汽車公司的代表、中國人李祥平先生聊天，不知怎么就聊起機票價格來了。李先生感嘆道：歐洲的機票價格非常靈活，不像我們這么死板。比如，從米蘭直飛上海的票太貴了，因此他選擇先從都靈到法蘭克福，然后再乘到北京的班機，往返票價才相當于3000多元人民幣。我懷疑自己聽錯了，于是問：這不是和北京到廣州的往返票一樣嗎？李先生肯定地回答：是的，這一班就是這么便宜。再比如，同樣是米蘭到巴黎的機票，如果是周一到周四的，要700美元，因為大部分是商務旅行，
貴一些公司也不在乎；而周末的票價才200美元，因為很多是家庭度假票，往往斤斤計較，太高了就沒人坐了。李先生說，從意大利北方工業重鎮都靈到英國倫敦，如果乘坐英國維京航空公司的班機，票價僅5英鎊！這可能是世界上最便宜的國際航班票價了。為了在這么低的票價中還能贏利，航空公司把能省的都省了。售票是通過電腦、網絡和電話來預訂，沒有售票代理機構，也沒有實物形態的票，到時憑預訂的號碼和信用卡號碼來識別；飛機上既不提供食物、飲料，也沒有空姐服務，乘客自備吃喝、自我管理。每班飛機都是滿滿的。
多年來，維京航空公司的老板被歐洲企業界認為是個傳奇人物，最早靠倒賣錄音帶和唱片起家，據說此公腦瓜極其靈活。維京的英文原意是“北歐海盜”的意思，相比維京航空公司，我們的航空公司倒真有點海盜的味兒，說一不二的高票價跟搶也差不多了。不過，現在也逐步收斂。聽說廈門飛上海的夜航班機的票價也才是80元。
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