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盡管中國已形成珠江三角洲、長江三角洲、環渤海灣三大世界級制造基地，制造總量已升至世界第四位，但中國仍稱不上制造業強國。缺乏技術和品牌等深層次競爭資源，中國制造業只是世界制造生產鏈中的重要“車間”，還遠未成為“世界工廠”。
隨著中國加入WTO，中國加工制造業的比較優勢正日益被進入中國的國外企業以及周邊國家、拉美國家所模仿，單純依靠勞動力成本、原材料成本等資源成本比較優勢已經無法
為中國企業贏得未來。中國制造低成本優勢將要面對俄羅斯、印度、巴西等國的競爭，且已經沒有太大的發展空間。如果“中國制造”依然停留在OEM、ODM等簡單的加工層面，滿足于給自己創造1%~2%的利潤，中國終將淪為全球產業價值鏈的最低端，只能獲得微薄利潤，失去持續快速發展的能力。從手機行業這幾年來的發展就可以證明，廉價的“中國制造”模式正在為進入中國的全球跨國公司所掌握，并且成為其在中國和全球市場競爭的利器。通過在全球分工中的前一次準確定位，中國制造獲得了制造規模上的優勢，現在，中國制造到了轉折的重要關頭，惟一的出路就是發展具備國際競爭力的民族產業自主技術和品牌，從整體上提高本國產業水平。品牌和技術資源才是不易被人模仿的核心競爭力，中國制造必須“智慧化”，這樣才能贏得未來。“智慧化”的一個捷徑是利用資源優勢完成資本的積累，再快速吸收智力優勢。與其它國家的企業相比，中國企業現階段不可能一步步從資源比較優勢的競爭發展到資本競爭，然后進入智慧競爭的層面，那樣太慢了，所以要同時并舉。
與其它國家企業相比，中國企業要加快發展，既要繼續充分運用政策優勢、資源優勢、成本優勢、環境優勢，也要通過兼并、重組形成企業的資本優勢、規模優勢，利用自身在制造規模上的優勢反向整合國外優秀企業的品牌和技術資源，以加速“智慧化”進程。TCL移 動走的正是這樣一個路子。TCL手機在2001~2003年3年間積累了20多億元的利潤，今年用5億多人民幣與阿爾卡特合作，以整合國外優秀企業的品牌和技術資源，這就是TCL移 動對中國制造“智慧化”的一個實踐。TCL已經計劃在未來2年內投入2到3億元的巨額資金，以真正構建起TCL移 動具備國際競爭力的品牌架構。為進一步掌握行業內核心技術，最近，TCL移 動又吸納了220余名研發精英，在業界影響力日盛的TCL“博士軍團”也正吸引通信界當前非常稀缺的頂尖人才加盟。TCL移 動今年還將拿出上億元，用于延聘高級人才，全力打造TCL移 動上千人的研發頂尖團隊。
本報記者鄧鈞元采訪整理
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