三菱汽車面臨“生死時速” 因虧損擴大CEO辭職 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://whmsebhyy.com 2004年05月24日 13:35 《商務周刊》 | |||||||||
在確知戴姆勒·克萊斯勒不再給三菱汽車提供金融援助后,4月26日,三菱汽車的總裁兼CEO洛爾夫·艾克羅特宣布辭職。艾克羅特曾是戴·克的高管,在2001年被派往東京,重組財務上陷入困境的三菱汽車。但是,近年以來,三菱汽車不僅沒有擺脫危機,反而在美國和日本的市場表現更糟,截止到今年3月31日,三菱汽車的年度運營虧損高達1050億日元,負債則超過了7000億日元。
——點評:可憐的艾克羅特,可憐的三菱,為什么就沒有戈恩和日產汽車那樣的好運氣?而戴·克目前的狀況則更糟,因為在北京汽車合資項目上的沖突,戴·克與韓國現代的聯盟關系正受到重新審視,四處著火的戴·克是不是無心再解救三菱了? |