雖然汽車業界對于廣本掌門“老門頭”門脅轟二的退休已經傳說了很久，但當在上月底廣州本田舉辦的第30萬輛車下線儀式上，廣本正式對外宣布這個消息時，來自國內各個媒體的記者們多少還是有些意外。尤其是門脅繼任峰川尚的同臺出現，讓人不由感嘆廣本行政變動的高效率。沒有某些大型企業高層變動的轟轟烈烈，沒有上下級之間的人事斗爭，一切都那么自然順暢，也從另一個方面證明了廣本企業運營的健康。

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　　操著一口流利中文的門脅走了，在幾乎成了歡送會的記者招待會上，“老門頭”幽默地對記者說：“從現在起，我要開始努力聯系日語了。”直到這時，人們才仿佛省悟過來，原來這位62歲的和善老人的根在日本，為廣本的發展付出了這么多，也是到了葉落歸根回到家鄉享受天倫的時候了。他的離去，用功成身退來形容決不過分。

　　隨著門脅的離任，媒體的焦點自然集中到了新官上任的峰川尚身上。和門脅轟二和善，甚至有些幽默的外表不同，這位新科總經理在記者眼中更像一位標準日本產業工人，黝黑的膚色、堅毅的表情，再配上一件廣本白色的工作服，要不是有人介紹，怎么也不會將他和高層、老總之類的概念聯系起來，但隨后他得體自如地應對記者提問，卻顯示出他成熟的公關能力，在他看來，利用門脅任期內建立起來的24萬產能，大力拓展銷售市場應該是他任期內的主要工作。這種企業經營策略的交接也很容易讓人想起一句成語：蕭規曹隨。

　　總結：門脅轟二的“廣本速度”！

　　門脅在中國11年，所創造的最大奇跡就是讓廣州本田在5年不到的時間內，實現了0到24萬的突破，這個速度不要說在中國，就是在世界汽車界內同樣值得一書，也使本田這個世界范圍內并不是最主流的汽車品牌，得以在中國可以和大眾、通用等抗衡，甚至連豐田這個老對手，面對廣本的高速發展，在中國也占不到任何先機。這一切，雖然少不了國內汽車產業的推動，但門脅領導層在經營上的策略也絕對起了主導作用，對于這一點，門脅更多的是將其歸納到了和中方的愉快合作上，認為溝通才是推動廣本前進的最大動力。面對記者的提問，門脅作了以下回答。

　　記者：您認為廣本成功的經驗是什么？

　　門脅轟二：廣州本田1998年7月1日正式啟動。當時設定的目標是2005年實現5萬輛，事實上廣州本田在2001年就做到了5萬輛。之后我們提出了2005年建成15萬輛規模的工廠時，當時本田內部認為是開了一個美好的玩笑，但是我們很快就實現了這個目標，所以在我們提出建設24萬輛時，本田內部再也沒有取笑了。

　　這種成績的取得要歸功于很多方面。其中，廣州本田啟動是在標致離開之時，本田是作為新的合作伙伴加入到廣州轎車項目中來的。而同期國內其他汽車合資企業都是以建立新公司的方式成立的。相對其他企業很少的投入，是廣州本田快速獲利的重要原因。

　　最后，在廣州本田項目啟動時，中央政府、省、市政府的大力支持也是廣州本田得以快速發展的原因。而且提供最先進技術的車型，以及考慮未來幾年中國汽車市場走勢的定價也是成功的關鍵。

　　記者：你如何評價廣本中方合作伙伴？

　　門脅轟二：合資事業中最重要的是溝通。廣州本田有5位老總，每天都會在早會上溝通。進行意見的交換是合資公司發展的第一步。我本人和曾慶洪副總經理有過激烈的爭論，但是我們有個共識：不管多大的爭論，一踏出會議室，我們的意見只有一個，這個最基本的共識是廣本發展的第一步。對本田來說，我們在中國的事業遇到了非常好的合作伙伴，我也委托繼任者把這種關系提高，并謀求更大的發展。

　　記者：你對繼任者峰川尚有何期望？

　　門脅轟二：峰川尚從事中國事務有兩年了，首先在本田技研中國業務室，然后在廣州本田。他對中國情況有一定了解和經驗。所以他擔任廣州本田總經理是合適的人選。而且在今年6月份，他在本田股東大會上當選董事，這也是本田在中國至少是在廣本上投入重要力量的體現。他比我小一輪，可以接著干10年，事業會更加擴展。

　　猜測：峰川尚將打營銷牌？

　　縱觀峰川尚的簡歷，會發現這位廣本新老總從1979年正式進入本田汽車以來，就一直在從事著銷售方面的相關工作，其銷售業績遍及非洲、東南亞和大洋州，自從前年進入本田在中國的事業部以來，在五羊和新大洲兩家摩托企業的工作經歷則可以看成是其即將在中國國內的銷售市場大展拳腳的練兵。可以想見，和以生產研發出生的門脅不同，峰川應該更加擅長在已有生產基礎上的產品營銷，而這點恰恰是目前廣本進一步發展最需要的。如果把24萬臺產能的實現看成是門脅離任前的完美答卷，那么年內在全國實現250家以上4S店的任務則是對峰川的首次考驗。雖然記者對峰川問的并不多，但從簡單的幾句問答中，還是可以聽出峰川的雄心。

　　記者：對于門脅的業績，您有什么樣的工作目標？

　　峰川尚：對于由門脅先生和廣州本田創造的廣本速度，在本田全世界投資生產的范圍內都是沒有先例的。當前的目標就是利用已經安裝就緒的24萬臺產能的設備，踏踏實實地做好24萬臺的生產和產能的建設，達到真正一天生產1000臺。另一方面，雖然目前24萬臺產能的設備安裝已經結束了，但公司內部依然有很多事務需要調整。我在接任總經理以后，將不會輕易改變門脅先生在任時的公司做法，積極配合中方合作人員，共同努力，完成高質量的產品。

　　同時，國內市場的進一步擴大，廣州本田也是不會坐視不理的，因此也會瞄準將來的目標作相應的規劃，創造更高的營銷業績。

　　作者:記者 周展