|
本報訊 (記者 張利東 實習生 楊開然) 昨天，廣州本田累計生產的第30萬輛轎車在全新改造成的年產24萬輛生產線上下線。從第20萬輛到第30萬輛，廣本僅用了9個月。廣州本田總經理門脅轟二同時宣布退休，由原日本籍副總經理峯川尚接替其成為新總經理。
昨天，廣州本田在廣州廠區宣布，廣州本田累計生產的第30萬輛轎車下線，記者在現場看到，經歷了不久前的年產24萬輛改造，廣州本田的廠房已經由原來廣州標志的老廠房
，改成了流水化作業的全自動的生產線，這條生產線在今年7月將達到平均50秒生產一輛車、日產1000輛轎車的規模，這是目前國內單條產量最大的轎車生產線。
就在30萬輛轎車宣布問世的同時，廣州本田的創業元老、62歲的日本籍總經理門脅轟二也正式宣布退休，今天啟程離開他工作了11年的中國，回到日本�？偨浝碛扇ツ�4月上任的廣州本田副總經理峯川尚接替。
能夠說一口流利漢語的門脅轟二在宣布退休后，改用日語發言：“從現在起我開始練習講日語�！痹谡劦街袊霓I車市場時，門脅轟二說，國產車的價格下降空間很大。他分析道，中國的汽車產業需要大量的原材料，特別是鋼材進口，所以成本很高，造成了國產車的價格比國外的車價要高。
新上任的廣州本田總經理峯川尚表示，他將繼續推行門脅轟二在廣州本田的政策，“目前就是要踏踏實實做好年產24萬輛的工作，達到日產1000輛的目標�！�
新華社發
| 
