用人物的視角追蹤中國經濟跳動的脈搏，我們今天繼續為您介紹2003年中國經濟年度人物評選活動的候選人。神舟五號載人飛船的圓滿成功，讓中國航天科技集團公司總經理張慶偉走進了公眾視線。這位被稱為航天少帥的老總，雖然只有42歲，卻有一段不平凡的航天生涯。

　　張慶偉：“等到整流罩打開的時候，陽光從飛船的眩窗照射到楊利偉臉上的時候，這時候，一塊石頭落了地。”

　　這次楊利偉乘坐的神舟五號飛船和送飛船上天的火箭都是張慶偉所在的中國航天科技集團公司研制的。在神舟五號發射前后的三天三夜里，張慶偉幾乎沒有合過眼。

　　張慶偉：“我們要靠我們的隊伍，靠細上加細的工作來保證把楊利偉送上太空，還能安全返回。”

　　今年42歲的張慶偉領導著十萬三千人的航天大軍，這個有著47年歷史的特大型國企書寫了震驚世界的兩彈一星成就，記錄了成功發射五艘飛船，六十多顆國產衛星和二十多顆國外衛星的驕傲。

　　出生在吉林的張慶偉從小就有設計飛機的夢想，1978年，他如愿考上了西北工業大學的飛機設計系。

　　張慶偉：“有機會上大學，首先要學飛機，建設強大的空軍，設計民用飛機，這是我最大的愿望，這個愿望果然實現了。”

　　張慶偉笑稱自己愛管閑事，1990年中國首次發射商業衛星，美國客戶休斯公司要求火箭制造商解決衛星脫離火箭后起旋的問題，很多專家都認為很困難，當時只是個小技術員的張慶偉主動提出自己可以試一試，他用計算機算出的結果令各方面滿意。4月7日，長征三號火箭發射亞洲一號衛星一舉成功。

　　張慶偉：“我的原則就是沒有把握絕對不能提，一旦提出來就是有把握的。”

　　就是這樣管閑事管出了不少科研成果，29歲張慶偉被破格晉升為高級工程師，31歲他被任命為長二F火箭副總設計師，40歲他就任中國航天科技集團公司總經理。

　　1996年，中國航天遭遇兩次失敗，長三乙首飛失敗，長征三號火箭未能將衛星送入預定軌道。這兩次失敗使中國航天面臨極嚴峻的形勢。1997年，36歲的張慶偉臨危受命擔當了長征三號甲火箭的發射任務，本可以待在離發射現場6公里外的指揮控制大廳的張慶偉卻選擇了距離發射點只有600米的最前沿陣地，在點火前15分鐘張慶偉清點了人數，最后一個進到地下室。

　　張慶偉：“我作為第一責任人和隊長，我一定要在第一時間，最前沿，最危險的地方和大家一塊。當時我想得最多的，就是把我們這支隊伍從陰影中振奮出來。”

　　已當了兩年總經理的張慶偉現在想得更多的是公司的經營發展，現在的航天科技公司已經是一家市場化的企業，公司銷售收入的三分之二來自市場，麾下已擁有五家上市公司，衛星和航空機電等技術的應用正在以40%到50%的速度增長。張慶偉的目標是建設國際一流的宇航公司。

　　張慶偉：“我預期，2005年我們公司整個銷售應該在1000億人民幣以上。”

　　張慶偉認為，入圍2003中國經濟年度人物候選人，并不是他個人的成功，而是整個中國航天事業2003年成就非凡，帶來的結果。目前，航天集團企事業單位新任領導干部中像他這樣在45歲以下的已經占60%以上，張慶偉說，大家都很優秀，自己只不過承擔了更多的責任。

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