曹壽文始終堅持貫徹執行黨的十一屆三中全會以來的路線、方針、政策和國家法律、法規，堅持黨的四項基本原則，自覺以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，與黨中央保持高度一致。曹壽文1999年擔任山東魯峰專用汽車有限責任公司法定代表人以來，勇于改革創新，大膽管理，企業“兩個文明”建設取得了顯著成效。在保持“山東省管理示范企業”的基礎上，在全國同行業率先通過ISO9001國際質量體系認證并完成了向2000版的轉換，通過了“國家安全級企業”認證，被泰安市列為“13511”工程重點扶持企業。企業經濟效益

不斷提高，主要經濟技術指標近三年居全國交通工業行業先進水平，呈現出持續、快速、健康發展的良好勢頭。

　　公司簡介

　　山東魯峰專用汽車有限責任公司(原山東泰安交通車輛廠)，是原國家機械委和山東省確認的交通工業重點企業，直屬山東省交通廳和省交通工業集團總公司的國有中(一)型企業。企業先后被命名為“省級先進企業”、“山東省管理示范企業”和山東省“經濟效益排頭兵企業”。1999年在全國同行業中率先通過ISO9001質量體系認證，具有“進出口企業資格證書”。2002年5月18日，經山東省人民政府批準整體改制為有限責任公司。公司經過“七五”至“九五”期間技術改造和產品開發，形成了完善的基礎設施和生產工藝裝備，產品擁有10大系列110多個品種，被CFBA、CIDA認定為“中國名牌商品”，被國家質量技術監督局、中國質量檢驗中心列為“質量信得過產品”。

　　公司坐落在泰山腳下，泰安市長城路北段，緊靠京福京滬高速公路、104國道、京滬鐵路和在建的京滬高速鐵路，地理位置優越，背依京福高速公路和津浦鐵路大動脈，南臨曲阜，北靠濟南，廠區占地8.3萬m2，全新現代化建筑，總資產過億元。擁有各類生產設備300余臺，其中有1250噸、2700噸油壓機、折彎機等大型沖壓設備20多臺，德國光電跟蹤切割機、水下等離子切割機、液壓剪板機10余臺，漆前處理和拋丸、噴烘漆大型設備3臺套，美國縱梁埋弧焊機2臺套，熱處理設備8臺，金屬切削百余臺，形成半掛車、專用車和車橋等總成生產線10多條。

　　公司現有“魯峰”牌系列產品主要包括9噸至60噸的各式欄板半掛車和鵝頸式低承載面半掛車、集裝箱專用平板半掛車；1.5噸至20噸廂式運輸車、簾布車、冷藏保溫車；5噸至20噸道路清障車、巡邏車；8噸至40噸散裝水泥罐車；農用車運輸車；轎車運輸車；8噸至20噸自卸車等，5種產品列入國家科技攻關項目，多項產品獲省、部、廳科技進步獎，分別填補省內、國內空白，農用車運輸車獲得國家專利。主要產品達到國際90年代水平，在國內處于先進水平。清障車系列產品，1998年引進美國米勒公司(miller)先進技術并經消化吸收實現國產化，替代進口，2002年又引進日本五十鈴CXZ81K攪拌車底盤、CXZ81Q泵車底盤，研制高技術含量、高附加值的散裝水泥車、混凝土攪拌運輸車、混凝土泵車。

　　改革改制創出新天地

　　曹壽文上任伊始，高舉改革創新大旗，銳意開拓進取。一是改革用人機制和主副業經營管理體制，實行市場化運行規則。結合市場形勢的變化和要求，調整了經營、技術、生產等關鍵機構，并使之責、權、利明確，關系理順，同時對科室、車間負責人的選拔，改變單純組織任命的辦法，而采取了公開招聘，競爭上崗。通過界定產權關系，理清結算方式，將所屬一些副業單位改組成依法自主經營、自負盈虧、自我積累、自我發展的獨立經營實體，并通過公開招標確定項目承包人，使其廣開門路，靈活經營。二是適應市場，調整營銷策略。經過認真反思和調研，對營銷策略及其相關措施做了重大調整和改革，改變以往脫不開大鍋飯的現象，對營銷部門實行了銷售收入、資金占用、催還欠款三掛鉤、費用提成大承包及分片層層分包的經營新機制。三是分流人員，挖掘內部潛力降成本。企業結合自身的特點制定了新的內退政策，按照自愿申請與企業批準相結合的原則，完善程序，規范操作，先后對100余名職工實行了內部退養，實現“無震蕩”減員。為了降低成本，積極挖潛企業資產、技術和基礎設施潛力，僅生產下腳料加工處理、汽車配件(油品)門市部、飯店食堂、招待所等部門和項目就分流人員60余名，對廠區的生產區和生活區進行全封閉隔離，使生活區獨立面向社會，創造了完善的多種經營架構。

　　強化營銷開拓大市場

　　曹壽文具有多年從事市場營銷的實踐經驗，他堅持以市場為導向，強化營銷戰略與策略，倡導并樹立起“追求用戶最大的信賴和滿意”的企業理念，要求絕不向市場和用戶說“不”字。在他主持下，企業不斷完善營銷機制，加強營銷力量，調整營銷戰略與策略；不斷加大市場宣傳力度，提高服務水平，建立和完善營銷網絡；帶領職工頑強拼搏，面對日趨激烈的市場競爭，及時應變，滿足用戶需求；企業產品的市場覆蓋范圍和占有率以及企業和產品的知名度、美譽度不斷進步和提高。

　　近年來，曹壽文通過抓改革改制和強化市場營銷，增強和激活了企業發展的內在動力，企業主要經濟技術指標以年均30%—50%的速度遞增。

　　在企業的技術進步工作方面，在曹壽文的領導和組織下，魯峰公司近幾年在新產品開發、老產品改造、工藝工裝、設備更新換代、基礎設施建設、產品質量、科技體制改革和信息化建設等各方面都取得了較大的進步，增強了企業可持續發展的后勁，企業步入了良性發展的軌道。

　　——不斷加快新產品開發和老產品改造步伐。魯峰公司始終堅持生產一代、設計一代、儲備一代的新產品開發戰略和以用戶滿意為標準的老產品改造戰術，產品結構滿足了運輸市場的需要，提升了企業市場競爭能力和應變能力，使“東方不亮西方亮，黑了南方有北方”的營銷理念得以實現，“魯峰”產品形成了11大系列100多個品種的大家族，均為原國家經貿委批準上公告的車型并通過“3C”認證，成為市場經濟海洋中抵御風浪較強的一艘“航空母艦”：有10噸到60噸級各類半掛車，有1.5噸到30噸級自卸車和自卸半掛車，有10噸到40噸級集裝箱運輸車，1.5噸到40噸級各種廂式車和廂式保溫冷藏車，有1.5噸到15噸級清障車，有9立方到40立方散裝水泥車、6立方和7立方混凝土攪拌運輸車，還有灑水車、路面養護車、清掃車、混凝土泵車、融雪車等產品，專用汽車年生產能力達3000輛，能夠滿足各方面用戶的不同需要，并打入國際市場。

　　另外，在產品開發和工裝設計中采用了多項新技術。比如，采用了Inventor4.0三維設計軟件，解決了二維設計中空間零件設計難的技術難題，提高了設計精度和質量；將輕柴油燃燒機和鍋爐采暖技術應用于車輛上，設計出了高速公路多功能冰雪融化車；全面應用了ERP軟件。

　　——加強技術改造，引進技術人才，從企業的長遠利益出發，1999年以來加大了人才引進力度，引進了各種專用的技術人才，充實了科技隊伍，汽車運用、焊接、機制、液壓、計算機應用等各專業領域均有具有技術專長的項目帶頭人。自1999年至今，魯峰公司投資近1000萬元重點進行了半掛車生產線、專用車生產線的改造完善，主要購置、投入使用了一批國際、國內先進設備，如：德國產水下等離子切割機、大型液壓剪板機、噴漆房、拋丸機、數控車床等。

　　在開發散裝水泥車過程中，四種新產品罐體由于采用了先進的錐體造型，給制造工藝帶來了較大的難度。最能體現罐體生產工藝先進性的，是采用埋弧焊接工藝。據當時調研，大多罐體生產廠家為正圓柱體焊接，錐體焊接采用這種工藝的很少見，而魯峰公司的罐體結構還是斜錐體，實現埋弧焊接的難度將是難上加難。曹壽文知難而進，親自靠上抓，經過與科技人員、生產工人反復論證，大膽創意，終于成功地自行研制出錐形罐體自動埋弧焊接工藝裝備，在該項目上，該工藝裝備使魯峰公司創立了自己獨到的先進工藝技術，且保證了罐體產品質量在較短的時間內達到了國內先進水平。

　　——創新科技機制，強化技術基礎管理工作。近年來，魯峰公司積極進行科技體制改革，創新理順科技機制，制定實施了《科技開發項目承包辦法》，對產品和工藝項目按工期和技術要求實行了責任到人的項目負責制，規定技術人員的收益不僅與當年的產品收益掛鉤，還要和未來幾年的預期收益捆在一起。形成了科學的產品開發機制和良好的科技創新氛圍，調動了科技人員和技術工人攻克技術難關、解決質量問題的積極性，技術革新項目層出不窮，一些歷史性的技術難題相繼得到解決；以實施ISO9001質量體系認證為契機，完善了各種技術管理制度，強化了設計評審、設計驗證、設計確認等各環節的質量控制，明確了各個環節的責任，形成了一個層層把關、預防為主、高效運轉的設計開發系統；利用現代信息技術手段和ERP軟件提高了技術管理水平，在公司內部形成了全員創新的氛圍，小改小革、提合理化建議者不斷增加，干部、工程技術人員和工人“三結合”在新產品試制中得到了良好體現；積極進行“產學研”聯合和爭取技術外援，與國外合作，提高了產品科技含量、附加值和在國內外市場上的競爭力。

　　精心構建魯峰文化

　　多年來，曹壽文堅持兩手抓，兩手硬，構建起具有本公司特色的企業文化。先后兩次被山東省政府授予“省級先進企業”稱號，被山東省委、經委、總工會聯合授予“思想政治工作優秀企業”稱號，被命名為“山東省管理示范企業”。在連續5年保持省交通系統“文明建設先進單位”和連續3年保持泰安市“文明單位”的基礎上，2002年又被省文明辦和省交通廳評為“全省交通系統文明建設先進單位”，被泰安市委、市政府命名為“文明單位”。曹壽文也多次受到省交通廳、省交通工業集團的命名表彰。