如果僅僅說海南航空只是通過成功的“資本運作”在滾雪球式發(fā)展，海航的董事長陳峰肯定不同意。

　　他會對你說，海航發(fā)展12年，特別近五年是改革開放加速發(fā)展時期，海航1000萬起家，短短十余年成為中國第四大航空公司，得益于海航在發(fā)展的過程中成功的抓住了中國資本市場改革的機會，進行股本金的募集，“A股、B股、H股上市；成功地抓住中國企業(yè)重組機會

，重組新華航空、長安航空、

　　山西航空，美蘭國際機場�！标惙灏堰@一系列的成功歸到改革成功上。

　　現(xiàn)在，他又感到自己的好運氣會來了�！笆澜缳Y本市場是隨著利潤走的，中國這么好的經(jīng)濟形勢，無疑海外的資本要往中國流。這就為海航在國際市場上大量拿到資金創(chuàng)造了條件。”

　　作為全國政協(xié)委員到京參加兩會，在他舒適的賓館房間里，陳峰對記者透露，“可能在今年六月，將海航集團的兩個公司或三家公司再次向美國資本市場開放，引進戰(zhàn)略投資者，進一步擴股。引進的資金應該在1.5億美元之上�！�

　　這三家可能是揚子江貨運、國際租賃和另一公司。陳峰表示這次的戰(zhàn)略投資者是比索羅斯量子基金更大的一家基金，“我們有好的名氣、好的業(yè)績，應該得到國際資本市場的信任，就可以不斷的成功�！标惙逭J為中國沒有成熟的基金和戰(zhàn)略投資者，真正的發(fā)展還要在海外。

　　去年海航有一系列大動作，背后是否意味今年更大的資本運作一直讓人猜測�，F(xiàn)在似乎能得到證實，但陳峰沒有透露的“比索羅斯基金更大的一家基金”是否美國的航空業(yè)產(chǎn)業(yè)基金還不得而知。不過海航作為邁進國際資本市場的先行者，吸收國際資本的步伐不會停。

　　不愿意別人說“海航成功地進行了資本運作”，陳峰是覺得海航并非單純依靠資本運做來掙錢，而只是在發(fā)展中運用國際國內(nèi)資本市場的機會促進了企業(yè)發(fā)展�！皩嶋H上海航是一個產(chǎn)業(yè)，是實實在在運行著的航空公司，它不是一個證券公司或者投資公司�！�

　　海航發(fā)展過程中需要大量的資金、大量的負債怎么辦？“我就要尋找一個能夠不斷支撐這個企業(yè)發(fā)展的資本力量，所以我成功建立了國內(nèi)外資本市場的暢通通道。我在發(fā)展的每一個階段利用資本市場，比如航空公司買飛機負債率高，股本金結構不調(diào)整不行，我就在資本市場里募集資本金把負債降下去。這么交替發(fā)展，我希望能夠建立一個良性的發(fā)展鏈。

　　陳峰的好運氣在于他幾乎抓住了每一次機會。用他的話說，“中國資本市場所有機會我?guī)缀跞�抓住了。法人股、STAQ、A股、B股、外資股、H股，整一個中國股票大全。”現(xiàn)在是引進海外戰(zhàn)略投資者，下一步會不會到美國上市？

　　海航計劃再經(jīng)過四年努力成為亞洲知名品牌，然后再兩年達到世界級航空公司水準。這樣的目標要實現(xiàn)，他在資本市場的腳步就不會停。陳峰稱海南航空是一個公眾公司(PUBLIC COM PA-NY)，“航空運輸企業(yè)本身就應該是一個公眾企業(yè)，它不是一個私人企業(yè)能支撐得了的，不斷發(fā)展就要求通過公眾公司的方式不斷擴大資本�！�

　　陳峰最后對記者說，“我們今年A、B股有可能增發(fā)，H股的增發(fā)在明年也有可能進行�！�