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-本報(bào)記者李凡
在2002年眾多的落馬經(jīng)濟(jì)人物中，仰融是爭(zhēng)論最多的一個(gè)。仰融的問(wèn)題鬧了整整半年的時(shí)間。但這半年對(duì)曾經(jīng)是中國(guó)大陸第三大富豪的他來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)折得也太快了：短短半年，他從風(fēng)光無(wú)限的顛峰跌到谷底，不僅僅是身家數(shù)億轉(zhuǎn)眼灰飛煙滅，更為凄慘的是，他不得不隱匿海外，失去了“左膀右肩”，孤獨(dú)一人，沒(méi)有了當(dāng)初前擁后呼的壯觀場(chǎng)面，落得個(gè)“門(mén)庭
冷落車(chē)馬稀”。
大鱷落水
仰融的簡(jiǎn)歷總是從1991年開(kāi)始，他的身世一直是個(gè)謎。曾有傳聞，“仰融的名字是假的，百家姓中沒(méi)有姓仰這個(gè)姓，仰融，就是崇尚金融的意思”。傳媒中關(guān)于仰融的說(shuō)法，常常也充滿(mǎn)了神秘色彩。一位采訪(fǎng)過(guò)仰融的記者是這樣描述的：“身材不高、濃眉飛揚(yáng)、‘大背頭’永遠(yuǎn)紋絲不亂的仰融，平時(shí)極少把觀察他側(cè)面以至背面的機(jī)會(huì)留給他人。其人工作狂熱、作風(fēng)迅疾而縝密、謀略深藏不露，這些氣質(zhì)似乎構(gòu)成了一道氣場(chǎng)，把他與周?chē)娜藚^(qū)隔開(kāi)來(lái)，即使是華晨下屬往往亦近身不得。”媒體僅僅知道他是西南財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士；曾任香港華博財(cái)務(wù)有限公司總經(jīng)理，曾在中國(guó)金融學(xué)院工作。出事前，仰融頂著一系列頭銜：上海華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)、金杯客車(chē)董事長(zhǎng)、美國(guó)香港兩地上市的華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理、華晨控股董事長(zhǎng)……在他的身后，是一個(gè)“華晨”迷宮———冠以華晨之名的公司不知凡幾，浮出水面者有在上海、香港以及紐約上市的公司，在水下者則無(wú)從測(cè)知全貌，已知的有分散在內(nèi)地的浙江、四川、遼寧及香港乃至百慕大群島、英屬維爾京群島注冊(cè)的公司。對(duì)于所有這些公司，仰融模糊地稱(chēng)之為“大華晨”；大華晨的全部線(xiàn)索，可能只系于仰融，而讓旁人眼花繚亂。
2002年5月31日的英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，仰融及5名行政人員正被中國(guó)有關(guān)部門(mén)調(diào)查，因其涉嫌從集團(tuán)附屬公司中挪用資產(chǎn)。但目前暫時(shí)不清楚挪走資產(chǎn)的行動(dòng)是仰融參與，還是在他指導(dǎo)之下進(jìn)行。6月19日，華晨突然宣布，華晨創(chuàng)辦人兼主席仰融不再擔(dān)任主席一職，由副董事長(zhǎng)吳小安接替。仰融仍將留任董事，吳小安表示：“由于仰融未照顧股東利益，(大股東)中國(guó)教育基金已經(jīng)解除其主席職務(wù)。”
10月21日，遼寧省公安廳正式通知華晨，公司董事長(zhǎng)仰融因涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪被遼寧省檢察院批準(zhǔn)逮捕。12月初，有消息稱(chēng)，仰融擔(dān)任董事長(zhǎng)的香港華博財(cái)務(wù)有限公司起訴中國(guó)金融教育基金會(huì)一案，在立案近兩個(gè)月后，即將被北京市高級(jí)人民法院駁回。理由是遼寧省公安廳發(fā)函北京市高院：仰融涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪，建議駁回。這個(gè)裁決意味著：仰融已經(jīng)不大可能在國(guó)內(nèi)通過(guò)司法程序“討回公道”，實(shí)現(xiàn)回國(guó)的愿望。
有人說(shuō)，2002年3月，財(cái)政部給遼寧省政府的一份函件是引發(fā)“仰融事件”的導(dǎo)火索。這份函件的內(nèi)容是：將華晨集團(tuán)及其派生企業(yè)的全部投資及投資權(quán)益認(rèn)定為國(guó)有資產(chǎn)，遼寧省政府準(zhǔn)備全面接管。這份函件使得擱置多年的華晨集團(tuán)的產(chǎn)權(quán)問(wèn)題被正式確認(rèn)，也使得仰融多年的努力成為“一場(chǎng)空”。
股權(quán)之謎
1991年，一家名為“華晨控股”的公司買(mǎi)下了沈陽(yáng)市一家國(guó)有股份制企業(yè)金杯汽車(chē)股份有限公司的4600萬(wàn)股股票，成為該公司舉足輕重的大股東之一。華晨控股的董事長(zhǎng)正是仰融。華晨控股是仰融為參股沈陽(yáng)金杯專(zhuān)門(mén)在百慕大設(shè)立的一個(gè)項(xiàng)目公司——華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司，此公司由華博100%控股。
華博是仰融到香港注冊(cè)的第一家公司，其股權(quán)結(jié)構(gòu)為仰融占70%、另一自然人占30%，法定代表人為仰融。1991年7月22日，華晨控股與沈陽(yáng)金杯聯(lián)手成立合資企業(yè)——金杯客車(chē)，在合資公司中，華晨控股以現(xiàn)金1200萬(wàn)美元入股，占股權(quán)40%，沈陽(yáng)金杯以旗下生產(chǎn)豐田海獅面包車(chē)的資產(chǎn)入股，占股60%，總投資2998萬(wàn)元。1992年，仰融安排了一次關(guān)鍵性的換股，將華晨汽車(chē)的控股比例擴(kuò)大到51%，成為金杯汽車(chē)的絕對(duì)控股方。1992年10月，仰融操作組建的“華晨中國(guó)汽車(chē)”CBA在美國(guó)紐約成功上市。這是中國(guó)企業(yè)海外上市第一例。對(duì)紐約證交所來(lái)說(shuō)，這也是來(lái)自社會(huì)主義國(guó)家的第一只正式掛牌的股票，融資7200萬(wàn)美元。1992年華晨上市，被傳媒評(píng)為當(dāng)年中國(guó)十大新聞之一。哈佛大學(xué)把華晨上市招股書(shū)評(píng)為經(jīng)典案例教材，因?yàn)樗恰吧鐣?huì)主義國(guó)家第一家在紐約掛牌上市的公司”。當(dāng)時(shí)，中國(guó)證監(jiān)會(huì)還沒(méi)有成立。但是，華晨的產(chǎn)權(quán)問(wèn)題在上市前的操作中成了一大問(wèn)題，也給仰融日后的失敗直接埋下了禍根。現(xiàn)在普遍的說(shuō)法是，華晨汽車(chē)海外上市的過(guò)程中遇到了難題：上市公司的股東是誰(shuí)？開(kāi)始仰融曾問(wèn)：“股東是我個(gè)人行不行？”可對(duì)方的回答是：“你們的納稅記錄呢？如果沒(méi)有個(gè)人稅單證明，這就是不正當(dāng)資本來(lái)源。”據(jù)說(shuō)仰融權(quán)衡利弊之后，才決定放棄私人控股。為了順利上市，仰融親自設(shè)計(jì)了一條殊途：當(dāng)年5月，由中國(guó)人民銀行教育司、華晨、中國(guó)金融學(xué)院、華銀信托四家聯(lián)合發(fā)起成立一家“中國(guó)金融教育基金會(huì)”。據(jù)知情人士透露，基金會(huì)除了央行教育司最初出資10萬(wàn)元人民幣外，其余資金都由華博投入。1個(gè)月后該基金會(huì)在百慕大注冊(cè)成立“華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司”(CBA)，由中國(guó)金融教育基金會(huì)100%持有。有人形象地比喻：這個(gè)非贏利性的基金會(huì)就是讓仰融先受益、后痛苦的“紅帽子”。之后，中國(guó)金融教育基金會(huì)收到國(guó)資局來(lái)函，聲明這一項(xiàng)目“資金由我局支付，貴會(huì)作為代理人，不承擔(dān)此項(xiàng)投資的所有風(fēng)險(xiǎn)，也不享有此項(xiàng)投資的所有權(quán)益，‘華晨’的所有股權(quán)及股票收益均歸我局所有”。
事后有人這樣分析總結(jié)：仰融運(yùn)作金杯客車(chē)資產(chǎn)海外上市，當(dāng)初設(shè)計(jì)復(fù)雜的股權(quán)框架就是為了規(guī)避美國(guó)和中國(guó)的政策限制。如果說(shuō)違規(guī)，從一開(kāi)始就存在。中國(guó)金融教育發(fā)展基金會(huì)本來(lái)為仰融主要出資，但偏偏要打著中國(guó)人民銀行的國(guó)有大旗；華晨本為仰融原來(lái)的華博財(cái)務(wù)公司等出資，卻偏偏要貼上基金會(huì)持有的標(biāo)簽。而仰融取得金杯客車(chē)51%股權(quán)的手法，也違反了中國(guó)政府關(guān)于外資公司不能持有國(guó)內(nèi)汽車(chē)合資公司50%以上股權(quán)的限制。此后，仰融先后設(shè)立的上海華晨實(shí)業(yè)公司、香港華晨汽車(chē)控股有限公司、珠海華晨控股有限責(zé)任公司等多個(gè)公司的股權(quán)也都置于中國(guó)金融教育發(fā)展基金會(huì)的名下。也就是說(shuō)，華晨集團(tuán)及其派生企業(yè)的產(chǎn)權(quán)歸屬一直懸而未定。對(duì)于將華晨認(rèn)為國(guó)有企業(yè)的說(shuō)法，很多人不以為然。
一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，沒(méi)有任何行業(yè)主管部門(mén)過(guò)去10年將華晨當(dāng)作一個(gè)國(guó)有公司來(lái)進(jìn)行人事任免和行政指導(dǎo)，不能說(shuō)仰融是一個(gè)國(guó)企負(fù)責(zé)人，因此對(duì)仰融個(gè)人財(cái)產(chǎn)的公開(kāi)接管或處置均存在道德風(fēng)險(xiǎn)。但也有另外的說(shuō)法：華晨控股并不像仰融所言“別人沒(méi)有給一分錢(qián)”，華晨的起家資金來(lái)源于海南華銀國(guó)際信托投資公司——一家據(jù)說(shuō)是由華遠(yuǎn)集團(tuán)、中國(guó)金融學(xué)院、中國(guó)銀行北京分行合資成立的國(guó)有非銀行金融機(jī)構(gòu)。據(jù)資料顯示，最初是由海南華銀出資設(shè)立華晨集團(tuán)(香港)控股有限公司且為惟一出資人，控有華晨集團(tuán)有限公司100%的股份；其后海南華銀、香港華晨集團(tuán)等單位設(shè)立中國(guó)金融教育基金會(huì)，所有資金由海南華銀承擔(dān)。更有檔案顯示，最早的沈陽(yáng)金杯汽車(chē)制造有限公司，實(shí)際上是海南華銀及他出資在香港設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)和金杯汽車(chē)股份有限公司簽訂的合資協(xié)議，所有投入的現(xiàn)金均來(lái)自海南華銀。不難看出，如果沒(méi)有海南華銀的資金，就不會(huì)有金杯客車(chē)制造有限公司，不會(huì)有華晨控股，不會(huì)有中國(guó)金融教育基金會(huì)，不會(huì)有華晨控股有限公司(CBA)，更不會(huì)有華晨汽車(chē)在美國(guó)紐約的成功上市。換一種說(shuō)法就是，如果仰融只是一個(gè)普通的商人，如果華晨只是一個(gè)普通的企業(yè)，那么仰融只是海南華銀向外投資的經(jīng)辦人，而華晨只是海南華銀投資的一個(gè)企業(yè)。
套現(xiàn)
2002年3月，在接到財(cái)政部關(guān)于接管華晨資產(chǎn)的函件以后，遼寧省就專(zhuān)門(mén)成立了華晨資產(chǎn)接收工作組。一開(kāi)始，仰融還擔(dān)任了該工作組的副組長(zhǎng)。那個(gè)時(shí)候，工作組曾承諾管理層的職位不變、待遇不變，但對(duì)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題卻沒(méi)有解釋。后來(lái)情況發(fā)生了變化，工作組認(rèn)為，華晨在省外的投資屬資產(chǎn)流失，不允許其投資寧波、湖北，只準(zhǔn)投資遼寧。這一項(xiàng)規(guī)定是仰融所不能接受的。在企業(yè)一步步做大以后，仰融已經(jīng)不可能局限于沈陽(yáng)，當(dāng)然更不愿意把全部投資放到沈陽(yáng)。從2000年開(kāi)始，他就有意通過(guò)各種途徑將資產(chǎn)分散到各處。今年他還特別注資10億元人民幣在寧波成立了“寧波正通汽車(chē)工業(yè)投資有限公司”，生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。而這是遼寧方面十分忌諱的。
事后有人說(shuō)，這幾年仰融就跟“紅帽子”一直在變“帽子戲法”，用《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》7月19日的說(shuō)法就是“仰融資金偷逃杭州灣”——仰融一直對(duì)跨海大橋情有獨(dú)鐘，于是仰融這幾年就通過(guò)嫻熟而復(fù)雜的資本運(yùn)作手段，悄悄把資金轉(zhuǎn)移到杭州灣。仰融在一次接受采訪(fǎng)時(shí)也說(shuō)：“在杭州灣跨海大橋項(xiàng)目的投資上，我與大股東的意見(jiàn)分歧較大。”據(jù)悉，擬建中的杭州灣大橋位于上海-杭州-寧波這一經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的三角地帶中心位置，連接嘉興海鹽和寧波慈溪，建成后將成為長(zhǎng)江南翼經(jīng)濟(jì)中心的交通樞紐。屆時(shí)寧波與上海兩地的行車(chē)時(shí)間由現(xiàn)在的四五個(gè)小時(shí)縮短為一個(gè)半小時(shí)。按照最初的設(shè)計(jì)，杭州灣大橋2003年動(dòng)工，2008年完工；加上相連的高速路，投資總額將超過(guò)100億元。建成后每天的收入預(yù)計(jì)將超過(guò)1000萬(wàn)元。
2001年，仰融在接待記者時(shí)說(shuō)得最多的一句話(huà)就是：“從金融到產(chǎn)業(yè)，再?gòu)漠a(chǎn)業(yè)到金融。”但是，投資杭州灣跨海大橋雖然與仰融這一發(fā)展思路暗合，但卻不符合遼寧省和沈陽(yáng)市政府的發(fā)展規(guī)劃，因?yàn)檫|寧政府一直想借華晨重振沈陽(yáng)汽車(chē)工業(yè)、建設(shè)東北第二個(gè)汽車(chē)基地(除長(zhǎng)春一汽外)。因此，無(wú)論是從地方利益還是從未來(lái)發(fā)展角度看，當(dāng)?shù)卣疾粫?huì)希望金杯的資金從沈陽(yáng)流至寧波，從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)流到跨海大橋。“從仰融的出局結(jié)果來(lái)看，仰融自己沒(méi)有錢(qián)，他一直是玩別人的錢(qián)。他從沈陽(yáng)抽資到寧波投資滬甬跨杭州灣大橋，這明顯得罪了沈陽(yáng)，是引燃內(nèi)部矛盾的導(dǎo)火索。”業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)。
有人說(shuō)，2002年年初起矛盾已不可調(diào)和，仰融使用財(cái)務(wù)手段開(kāi)始一步步從金杯套現(xiàn)，從金杯抽身表明仰融已經(jīng)感覺(jué)到金杯早晚都是國(guó)家的了。2001年12月31日，仰融作出了令人吃驚的決定：華晨集團(tuán)旗下的金杯汽車(chē)股份有限公司將所持有的金杯通用汽車(chē)有限公司25%股權(quán)，按出資額予以轉(zhuǎn)讓。受讓方是三家非關(guān)聯(lián)企業(yè)，涉及總金額2875萬(wàn)美元。2002年1月8日，金杯汽車(chē)董事會(huì)決定出資8.2億元向沈陽(yáng)華晨汽車(chē)有限公司購(gòu)買(mǎi)他們擁有的由意大利設(shè)計(jì)公司開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的M1三廂式轎車(chē)及多功能用車(chē)(MPV)的零部件開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)。華晨集團(tuán)當(dāng)時(shí)對(duì)這兩項(xiàng)關(guān)聯(lián)交易的統(tǒng)一口徑解釋為“資產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整”及“穩(wěn)定的技術(shù)使用費(fèi)收入”都曾讓媒體一頭霧水。而現(xiàn)在看來(lái)，就真相大白了——“這是華晨仰融從金杯汽車(chē)的兩次成功套現(xiàn)，即將金杯汽車(chē)的股份轉(zhuǎn)化為華晨的真金白銀。”天相研究公司高級(jí)汽車(chē)分析師顧少華說(shuō)：“說(shuō)明仰融與金杯已經(jīng)開(kāi)始正式分裂。”在這兩筆交易中，仰融再次使用自己高超的財(cái)技從金杯通用和金杯汽車(chē)成功套回現(xiàn)金近10億元。在迅速?gòu)慕鸨樯淼耐瑫r(shí)，仰融還在進(jìn)行金杯汽車(chē)以外的大規(guī)模汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資，一句“2005年實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛產(chǎn)能”的豪言使業(yè)界驚疑“華晨在搞大躍進(jìn)”.
現(xiàn)在看來(lái)，實(shí)際上仰融這是在利用“趕超一汽、二汽、上汽，打造第四大汽車(chē)集團(tuán)”的漂亮幌子進(jìn)行他謀劃已久的“資產(chǎn)大逃亡”。2002年1月8日，華晨控股在英國(guó)宣布，已經(jīng)與倫敦出租車(chē)國(guó)際公司簽署了一項(xiàng)許可生產(chǎn)和技術(shù)支持的協(xié)議。3月7日，在日內(nèi)瓦車(chē)展上，法國(guó)第二大車(chē)商雷諾總裁LouisSchweitzer確認(rèn)，正在與華晨控股就輕型面包“甘果”Kangoo的中國(guó)制造進(jìn)行商談。3月21日，華晨控股與英國(guó)陸虎(MGRover)在英國(guó)聯(lián)合發(fā)布消息，將在中國(guó)組建各占50%股份的合資企業(yè)，在中國(guó)設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售陸虎品牌25／45轎車(chē)。值得注意的是，以上這些新汽車(chē)項(xiàng)目的制造地都不在沈陽(yáng)，而在寧波。從金杯汽車(chē)套現(xiàn)10億元，使金杯被掏空，金杯汽車(chē)因此陷入困境。據(jù)顧少華分析，
2001年中報(bào)時(shí)金杯汽車(chē)的業(yè)績(jī)還是每股收益0.11元，到了年報(bào)時(shí)，金杯汽車(chē)報(bào)出巨虧8億元，令業(yè)界震驚。
仰融的一位兒時(shí)伙伴說(shuō)：“仰融從小就姓仰，只是以前的名字是叫仰勇，勇敢的勇。仰融從小人很聰明，但不安分。”他的膽大、敢想敢干，又好面子的特點(diǎn)讓他永遠(yuǎn)雷厲風(fēng)行而不計(jì)后果。據(jù)說(shuō)，當(dāng)年仰融到金杯，一定住沈陽(yáng)最好的酒店——中山大酒店。后來(lái)第一股境外成功上市，在北京釣魚(yú)臺(tái)賓館召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)的時(shí)候，各方來(lái)賓都住在北京王府飯店。當(dāng)時(shí)金杯汽車(chē)在北京有個(gè)辦事處，一天1000多元，雖然有點(diǎn)心疼，但華晨需要這個(gè)面子，也是仰融的一種作風(fēng)。有人為此打過(guò)比方說(shuō)，比如說(shuō)仰融自己身上只有20萬(wàn)了，而且明天就要全部還掉，但是他今天能請(qǐng)你吃10萬(wàn)元的飯，并且面色如常。一位曾經(jīng)采訪(fǎng)過(guò)仰融的記者回憶說(shuō)：“仰融是一個(gè)思想上天馬行空的人，你跟他坐在一起，是被他牽著走的，很難把握自己的節(jié)奏。跟采訪(fǎng)的其他企業(yè)家相比，顯得更桀驁一些。”
仰融要打“國(guó)際官司”
在遼寧省檢察院的批捕令發(fā)布前4天，仰融透過(guò)其私人公司——香港華博財(cái)務(wù)有限公司向北京市高級(jí)人民法院提起訴訟，狀告中國(guó)金融教育基金會(huì)侵占屬于他個(gè)人的資產(chǎn)。兩天之后，北京市高級(jí)人民法院組成合議庭受理此案。由于涉及到內(nèi)地、香港和美國(guó)六家上市公司，這個(gè)案子成為新中國(guó)成立以來(lái)最大的產(chǎn)權(quán)糾紛案，受到廣泛關(guān)注。仰融被逮捕以及起訴教育基金會(huì)，歸根結(jié)底是仰融和遼寧省政府在華晨資產(chǎn)歸屬上產(chǎn)生分歧所致。仰融的律師王海透露，由于在國(guó)內(nèi)訴訟無(wú)門(mén)，仰融準(zhǔn)備采取下一步方案，即在香港和美國(guó)繼續(xù)起訴中國(guó)金融教育基金會(huì)。據(jù)了解，起訴的內(nèi)容仍然是基金會(huì)侵占個(gè)人資產(chǎn)。仰融將命運(yùn)寄托在了香港和美國(guó)兩地的司法制度上。“畢竟華博公司的注冊(cè)地在香港，而且華晨同時(shí)也是香港和美國(guó)的上市公司，到時(shí)候遼寧的行政干涉就起不到什么作用了，被告中國(guó)金融教育基金會(huì)必須應(yīng)訴。”王海說(shuō)。
“紅帽子”扣死資本梟雄-李凡仰融游走于金融與產(chǎn)業(yè)之間，自認(rèn)為身上有著金融家和實(shí)業(yè)家的雙重性，經(jīng)常會(huì)做一些被各種所謂行業(yè)內(nèi)的人士認(rèn)為是離經(jīng)叛道的事。雖然爭(zhēng)議紛紛，他依然我行我素。在金融運(yùn)作上，他霸氣十足，游刃有余；而在產(chǎn)業(yè)合作中，他又弱點(diǎn)太多，主觀功利。當(dāng)年曾和仰融一起將金杯客車(chē)資產(chǎn)包裝上市，現(xiàn)就職于浙江大學(xué)的汪康懋教授表示：“為仰融說(shuō)句公道話(huà)，保護(hù)民營(yíng)企業(yè)家。像仰融這樣的人才，中國(guó)不是很多，在國(guó)際上贏得了一點(diǎn)聲譽(yù)，也有操作能力。他對(duì)國(guó)家是忠心的，車(chē)做出來(lái)了，企業(yè)救起來(lái)了，對(duì)國(guó)家是有貢獻(xiàn)的。”仰融出局的根本原因是“紅帽子”問(wèn)題。跟許多有過(guò)“紅帽子”經(jīng)歷的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者一樣，如果擺脫不了“紅帽子”，就會(huì)離開(kāi)“紅帽子”，但在自己出局之前，就會(huì)不由自主地“偷逃”資金到自己的勢(shì)力范圍里。“紅帽子”幫助了仰融，也“除掉”了仰融。這是仰融的宿命，也是很多跟仰融一樣的人的宿命。個(gè)人的某些東西如果一直得不到充分肯定，可能還會(huì)有更多的人擺脫不了這樣的宿命。中國(guó)民間經(jīng)濟(jì)分析機(jī)構(gòu)、安邦公司分析師認(rèn)為：“從民營(yíng)企業(yè)家普遍擁有的‘原罪’背景來(lái)看，仰融的悲劇性命運(yùn)幾乎可以肯定。”
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