法制日報記者 韓樂悟

　　今年1月5日，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，將于2010年2月10日起，召回2006年3月3日至2008年7月10日期間生產的進口2007/2008年款吉普牧馬人(Wrangler3.8L/WranglerUnlimited3.8L)車輛，據該公司統計，中國大陸市場涉及數量共約1809臺。值得注意的是，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司報告目前在中國市場共收到兩起與此缺陷相關的車輛起火投訴。國家質檢總局很少見地發出對進口吉普牧馬人的風險警示通告，并表示將密切跟蹤評估此次召回措施效果，并根據調查和評估結果決定是否采取進一步措施。

　　近年來，進口汽車的頻頻召回，已為國內消費者司空見慣。僅2009年，豐田汽車(中國)投資有限公司決定召回中國大陸市場部分進口的漢蘭達(HIGHLANDER)、普瑞維亞(PREVIA)、雷克薩斯(LEXUS)RX350/ES350車43023臺。此外，同樣是去年，進口汽車召回就發生23起，約占全年汽車召回總次數一半，涉及到包括奔馳、寶馬、大眾、沃爾沃、法拉力、捷豹、三菱、起亞、雷諾等多個品牌，共計34029輛。其中相當一部分是制造商自主召回。

　　國家質檢總局相關負責人透露，隨著我國汽車工業的迅速發展，進口汽車的結構也發生了變化，進口汽車的檔次越來越高。國家進出口產品監管部門如何對進口車輛的安全性能實施有效監管、消費者所購進口車輛一旦出現問題又有哪些措施可以補救等等，已成為消費者關心的熱點問題。

　　這位負責人表示，對進口車輛，國家質檢總局已經形成了一個比較完善的監管體系。這一體系主要涉及企業產品的定型與確認、企業生產產品的一致性控制、進口車輛的口岸依法檢驗、缺陷產品召回等多個方面。

　　具體來說，企業產品向中國出口之前定型就要確認。生產企業生產中要對產品一致性予以控制。確認了這個產品，將來生產的產品必須和當時定型的產品是一致的，這些要受到監管。繼而車輛進口時，在口岸要進行檢驗。監管部門要對進口商品的一些單證和合法文件進行驗證。汽車進口之后，如果發現問題，要進行缺陷汽車召回。問題的發現者，可能是汽車用戶，也可能是企業制造商自己，還可能是監管部門。

　　這位負責人提醒消費者，如果您有一輛進口汽車發現存在問題，有這樣幾個措施可以采取：其一，條件允許的話，在最短的時間內，將車輛交給制造商指定的維修站進行維修；其二，如果認為這個問題可能會影響到安全，可以向您所在地的出入境檢驗檢疫機構反映報告；其三，如果該車已經被宣布召回，應盡快將車開到指定地點，制造商將根據具體情況為您免費消除缺陷。

　　據其介紹，相關召回信息在質檢總局網站都可查到。該局有專門網頁、專門欄目公布有關進口汽車的召回信息，其中包括被召回車輛的具體范圍、產品缺陷、召回中消除缺陷辦法、廠家熱線電話等等。

　　據悉，根據我國進出口商品檢驗法及其實施條例，進口機動車輛使用當中發現有涉及人身財產安全、質量缺陷的，出入境檢驗檢疫局應當及時進行處理。消費者也可將搜集到的情況，向國家指定的召回機構報告，并查詢制造商是否已經開始對該車召回。

　　法制日報北京1月6日訊