新浪財經訊 6月3日消息 廣汽本田有限公司從今日起開始召回2009年6月22日至2010年5月19日期間生產的3萬余輛奧德賽轎車。新浪財經今走訪廣州多家廣汽本田4s店了解到，已有部分車主開車回店進行檢修，車主們表示此次召回事件涉及到的是小問題，對本田汽車質量的信心影響不大。

　　每輛問題車維修1小時就可完工

　　廣汽本田汽車有限公司的相關人士今日向新浪財經介紹，按照廠家的安排，本次召回的3萬多輛奧德賽轎車檢修時間從2010年6月3日到2010年12月2日。召回車輛將在4s店內現場檢修，預計每輛車1個小時就可完工，不涉及零部件的更換。

　　今日中午，新浪財經來到廣汽本田廣州天河4s店，其工作人員表示，今日有一些車輛已經召回，車主把車開來后，工作人員就在現場進行檢修。當時在現場，不斷有車主把問題車開來檢修。工作人員稱，這些召回的車輛目前正在進行檢修，具體數據仍在統計中。

　　據廣汽本田汽車有限公司不愿透露姓名的相關人士介紹，從昨日起，各家4s店的銷售人員已經開始通過信函、電話等方式通知用戶到店里來免費檢修，部分車主已表示會在周末送車過來檢修。他稱：“公司通知車主進行點對點的檢修，在哪里買的車就送回哪里檢修，這樣才不會造成售后服務信息的紊亂。”

　　車主稱未出現過問題對質量較有信心

　　在廣汽本田廣州東圃店一樓銷售廳，車主陳先生告訴新浪財經，上午11點半接到4s店銷售人員的電話，通知其購買的奧德賽轎車屬于召回車輛，下午2點多就把車開過來檢修。

　　“我的車才剛買一個月，遇到這個事情，心里不是很舒服。”當問及對這次召回事件的看法時，陳先生說：“現在車子還沒有出現過什么問題，廣汽本田這次處理比較及時，對我沒有什么影響，質量應該還是可以的。”

　　對于此次召回事件，奧德賽車主黃先生表示，今年這種汽車召回事件很多，已經習以為常了。“我的車是2007年買的，用到現在從沒出現過什么問題，只要沒有涉及到人身安全，我對這款車子質量的信心就沒有很大的影響，還是比較有信心的。”

　　據悉，關于此次召回原因，廣州本田方面的解釋是，部分車輛在裝配過程中，由于助力轉向回油管可能未上緊，導致回油管松脫，助力油液泄漏，轉向操作力變重，泄漏的助力油液接觸到排氣管時，發動機艙冒出白煙，存在安全隱患。(楚媚 左茜 發自廣州)