本報訊 (記者 劉俊) 昨日，記者從廣汽豐田獲悉，由于部分凱美瑞轎車剎車系統(tǒng)存在缺陷，該公司正式向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心提出主動召回申請。廣汽豐田表示，將主動向用戶發(fā)出召回的信件通知。

　　據(jù)悉，涉及召回的是2006年5月15日到2008年3月3日期間生產(chǎn)的凱美瑞轎車，涉及259119輛。據(jù)廣汽豐田介紹，召回原因是部分凱美瑞剎車真空助力泵存在問題，主要體現(xiàn)在在高氣溫或剎車使用頻率高的極端使用情況下，真空助力泵內(nèi)部的配件可能產(chǎn)生變化，導(dǎo)致剎車踏板變硬、出現(xiàn)漏氣異音、發(fā)動機故障燈亮等情況。出現(xiàn)這種情況時要獲得充分的制動力，就需要比以前更大的剎車踏板踩踏力。

　　豐田將給用戶發(fā)信件通知

　　廣汽豐田將主動向受影響范圍的用戶發(fā)出召回的信件通知，同時用戶也可以透過客服熱線預(yù)約維修，預(yù)計該問題維修需要兩個工時左右。

　　廣汽豐田在早前給媒體發(fā)出的信函里表示，公司曾在3月2日向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心遞交了申請市場技術(shù)服務(wù)活動的報告。之所以申請采用市場技術(shù)服務(wù)活動，而未采用召回的方式，是基于兩點依據(jù)：一是不良發(fā)生時有異音產(chǎn)生，可預(yù)見到異常并能做出對策；二是最差狀態(tài)時的制動力滿足法定的制動力標(biāo)準(zhǔn)。

　　免費更換真空助力泵

　　3月3日，公司收到國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的郵件答復(fù)，“關(guān)于此問題我中心需要組織專家進(jìn)行缺陷調(diào)查和判定，在結(jié)果確定之前，我中心不同意你們的技術(shù)服務(wù)活動”。在公司正在等待國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的最終結(jié)果過程中，4月21日，公司突然看到媒體針對此事的報道，也第一次通過報道了解到國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心工作人員針對此事的表態(tài)，公司認(rèn)為這應(yīng)該代表了國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的意見。

　　廣汽豐田稱，為盡快消除凱美瑞用戶的不安和焦慮情緒，本著對廣大消費者高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，經(jīng)豐田汽車公司同意，于4月22日向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心提出主動召回申請。“公司已經(jīng)做好了全面的準(zhǔn)備，并組織全國所有的廣汽豐田銷售店竭盡所能，力爭用最短的時間為用戶免費更換真空助力泵。”

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