中廣網北京3月30日消息 (記者劉玉蕾 柴華) 據中國之聲《新聞縱橫》報道，一直以來，車主在投保的時候，保險公司大都是按照新車的價格收取相應的保險費，但理賠時卻按照汽車折舊后的價格賠償，這就出現所謂“高保低陪”現象。很多車主是在車輛出險、保險公司拒賠之后才知道上當，紛紛叫苦不迭。

　　在中央電視臺等媒體將這一霸王條款曝光之后，人們都把目光投向了中國保監會，因為所有保險合同條款都是保監會認可的。壓力之下，保監會昨天終于表示要對這個問題進行調研。

　　保監會財產保險監管部張宗韜處長介紹說：這次調研的內容非常廣泛，涉及到車險中的各個環節，這當中也包括當前人們最為關注的“高保低賠”和車損險“代位求償”等相關問題。

　　張宗韜：具體調研內容涉及車險產品的管理制度、條款、費率厘定、承保、理賠服務流程、服務標準等方面，同時還將調研如何進一步推進商業車險費率市場化改革、車險知識普及和風險提示以及商業車險領域被保險人利益受到侵害如何得到更好地保護。

　　為了確保調研的公平、公正，張宗韜強調：保監會將會同各級保監部門及協會共同向各個層面的消費群體開展調查，如實反映問題，形成科學合理的意見、建議。

　　張宗韜：我們將要廣泛聽取消費者協會、汽車運輸協會包括一些車主的意見，也會聽聽一些專家學者，包括一些司法部門、律師，包括像媒體以及方方面面的意見，調查的面非常廣泛。

　　調研還將通過召開座談會、書面問卷、網絡調查、公開向社會征求意見、個別走訪等多種形式展開，目的就是要盡快全面了解當前車險理賠過程中的實際問題。對調研何時能形成成果，張宗韜處長也給出了一個明確的時間表。

　　張宗韜：有一些能盡快解決的就先解決，比如“代位求償權”車險。有一些涉及研究的，我們整個調研5月底完成，到9月底前推動全行業完成商業車險產品、承保理賠流程等制度方案的調整完善工作。