新浪財經(jīng)訊 央視3·15晚會今晚舉行,今年的主題是“護(hù)航新消費(fèi)”。晚會曝光了錦湖輪胎使用大量返煉膠。

　　趙赫：2010年，我們國家的汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)達(dá)到了1800萬輛，汽車消費(fèi)現(xiàn)在已經(jīng)走進(jìn)了我們的千家萬戶，隨之，人們對汽車的安全是越來越關(guān)注了。今天我們晚會一開始就從汽車的配件說起。

　　解說：3·15接到內(nèi)幕人士舉報，錦湖輪胎在輪胎制造過程中存在嚴(yán)重問題。

　　A：輪胎的品質(zhì)問題。

　　解說：內(nèi)幕人士告訴記者，輪胎制造過程中一些廢掉的半成品會進(jìn)入新料中再次使用，為了保證輪胎品質(zhì)，錦湖輪胎制定了嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定在市場上零售的膠品，只允許采用少量返煉膠。內(nèi)幕人士告訴記者，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是一套，可錦湖輪胎實(shí)際操作的卻是另一套。

　　內(nèi)幕人士：我們現(xiàn)在為了減少成本不按照比例摻，就是全部使用返煉膠，整個輪胎的性能就全降下來了。

　　解說：難道錦湖輪胎制定和執(zhí)行的真的是兩套標(biāo)準(zhǔn)嗎？2010年夏天的一個晚上，記者直接來到錦湖輪胎天津有限公司的生產(chǎn)車間，在返煉車間記者看到，經(jīng)過返煉的膠重新打上標(biāo)號。

　　解說：原來3或者4開頭的是返煉膠，1開頭的是原片膠，錦湖輪胎又是怎么使用這些返煉膠的呢？按照公司作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)是3：1，就是3分原片膠中摻入一份返煉膠。紙上的1366表示此時生產(chǎn)線上使用的正是原片膠，令人詫異的是記者走近一看卻發(fā)現(xiàn)，三盤中有兩盤是1366的原片膠，另一盤卻是4366的返煉膠。

　　內(nèi)幕人士：不用的話只能以廢品的價格被賣掉，成本就會上來，這個價格賣的話很便宜。

　　解說：錦湖輪胎是全世界十大輪胎企業(yè)之一，為包括通用、北京現(xiàn)代、一汽大眾等汽車廠家提供配套輪胎，是中國國內(nèi)配套市場占有率第一的。錦湖輪胎天津有限公司是其在中國投資的第二工廠，作為一家跨國企業(yè)，錦湖輪胎什么情況下才能嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)呢？

　　內(nèi)幕人士：按正常比例，就是有配套廠家來認(rèn)證的時候，比例改成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的比例，其它時候基本上，只要是有返煉膠的時候，都是不按比例，有的情況嚴(yán)重一些。

　　解說：2011年1月，記者來到錦湖輪胎進(jìn)行正面采訪，公司負(fù)責(zé)人告訴記者，按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，胎面與胎側(cè)比例是3：1，氣密層則是6：1

　　新浪財經(jīng)：

　　記者：應(yīng)該是6：1。

　　解說：王科長告訴記者，錦湖輪胎是一直按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，因為他們知道返煉較摻入過多將影響輪胎的性質(zhì)。

　　A：如果說別的膠料攙入以后，秘密性不好，輪胎會產(chǎn)生行駛中跑氣的現(xiàn)象，查還查不著。

　　解說：近乎輪胎強(qiáng)調(diào)他們會嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，難道這種現(xiàn)象只是偶爾發(fā)生嗎？事實(shí)上記者曾不只一次到錦湖輪胎暗訪，這是記者第二次暗訪時的場景，一盤是1385的原片膠，一盤是返煉膠，比例應(yīng)該是3：1實(shí)際作業(yè)比例竟然達(dá)到1：1。

　　解說：而在氣密層車間，三盤膠料中有兩盤是標(biāo)號為3350的反煉膠。

　　解說：2011年1月1日晚上，記者第三次來到錦湖輪胎暗訪，這一次比例又會是多少？此時氣密層生產(chǎn)情況又如何呢？明確規(guī)定的是一套標(biāo)準(zhǔn)，背后做的是另外一套標(biāo)準(zhǔn)。我們不知道在這樣兩套標(biāo)準(zhǔn)下，又有多少存在安全隱患的輪胎流向市場。