廈門車主周先生稱維修這輛路虎已花20余萬元。 早報(bào)記者 徐曉林 圖

　　“問題路虎”驅(qū)車千里來滬索賠

　　2006年花130萬元在廈門購車 行駛記錄10萬公里修了46次

　　東方早報(bào)記者 錢嬋娟 

　　一名周姓車主在廈門花130萬元購買一輛路虎(Land Rover)攬勝越野車，不料10萬公里就修了46次。昨日，周先生自廈門驅(qū)車來滬，要向路虎中國討說法。

　　昨日，在浦東新區(qū)陸家嘴渣打銀行大廈樓下，一輛全身覆蓋著維修單據(jù)的路虎汽車十分引人注意。周先生告訴記者，這輛花130萬元買來的路虎攬勝越野車，開10萬公里修了46次，維修費(fèi)用高達(dá)20余萬元。路虎中國辦事處位于渣打銀行大廈的5樓。

　　早報(bào)記者注意到，該路虎車上貼滿了維修單據(jù)的復(fù)印件，上面還寫著“路虎是紙老虎”等字樣。

　　車主周先生及其朋友告訴記者，該車是于2004年在廈門新成功路虎專賣店買的。令他感到失望的是，買后不到兩個月該車就出現(xiàn)電流聲音大的問題，但4S店一直沒找到原因。此后，發(fā)動機(jī)、差速器、分動器、液壓懸掛等重要部件相繼“告急”。據(jù)介紹，該車已換過發(fā)動機(jī)總成、分動箱、前差速器、中間傳動軸、水泵、水箱等大件，更換的小零件更是不計(jì)其數(shù)。最重要的是，有些問題在維修后仍然沒有得到徹底解決。如差速器在換了一年后就又壞了。記者昨日在現(xiàn)場注意到，該車在發(fā)動時，聲音仍很大。

　　“我們希望路虎能承認(rèn)質(zhì)量存在問題，能給我們換車或者退錢。”周先生及其朋友表示，他們的要求一直沒有得到路虎公司的重視，不得不在消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日，不遠(yuǎn)千里來到上海的路虎中國公司討說法。

　　昨日下午，早報(bào)記者來到路虎中國辦事處，相關(guān)負(fù)責(zé)人以沒有預(yù)約為由拒絕接受采訪。其代理公關(guān)公司張小姐向記者表示，路虎公司一直在與車主聯(lián)絡(luò)，力求妥善解決此事。

　　不過，在記者采訪的一個多小時中，路虎公司未與車主接觸，周先生表示近期路虎公司也未與其聯(lián)絡(luò)過。

　　對于路虎公司表示周先生的車已經(jīng)開了6年，超過保修期的說法，周先生表示，按買車時的承諾，該車有3年或10萬公里(以先到者為準(zhǔn))的保修期。但該車在保修期內(nèi)就發(fā)生了很多問題，而開10萬公里維修次數(shù)達(dá)46次也肯定是不正常的。

　　2008年6月，印度塔塔汽車以30億美元將福特旗下豪華汽車品牌捷豹、路虎收入囊中。塔塔是印度最大的商用車集團(tuán)，其乘用車銷量在印度排名第二，目前又開始專注于制造低價(jià)的小轎車。然而，由于捷豹、路虎銷量不斷下降，塔塔在收購后即出現(xiàn)8年多的首次虧損。

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