“在購車40天左右的時間里，相繼出現發動機漏油、方向助力器壞、傳動軸斷裂等重大安全隱患。”近日，重慶消費者胡先生向中國質量新聞網對大迪汽車進行了投訴。

　　據悉，胡先生于2007年10月購買了河北保定大迪汽車一臺。隨后在做第一次保養時發現高音喇叭壞了，在做第二次保養時則發現發動機漏油、方向助力器出現了故障。維修站的工作人員隨即與大迪公司聯系，要求就地買材料進行更換。大迪公司拒絕維修站的要求，并表示必須用大迪公司的材料。為此，胡先生只好自己買方向機油放在車上，一邊開一邊加油，一邊等大迪公司送來零件。

　　波未平一波又起。早先出現的故障還未處理完，2007年11月24日，胡先生在駕駛過程中，突然聽見車下面傳出很大的金屬敲擊聲。第二天，胡先生前往維修站更換方向助力器并就新的問題進行了檢查，發現后牙包(差減速器)壞了。同是“必須用大迪公司的材料”的原因，胡先生的車未能立即更換后牙包。隨后，在維修人員表示可繼續駕駛的情況下，胡先生駕車離開了維修站。

　　在返家途中，也就是當天下午，胡先生聽見車下面傳出特大的異常聲，隨后發動機聲音也發生了變化，經檢查發現傳動軸已斷裂。這時，胡先生只能找來拖車將汽車拖到維修站。

　　從購車到找拖車將之送往維修站，這也就是不到兩個月的時間。胡先生對車輛的質量產生了質疑，并對經銷商和廠家的服務態度表示不滿，要求廠家給個說法，盡快解決問題。

　　在接到投訴后，中國質量新聞網立即聯系被投訴單位。數日后，大迪公司回復，已安排維修站對胡先生的汽車進行了檢修，并適當補償了胡先生的損失。

　　近日，中國質量新聞網的工作人員再次與胡先生取得聯系并獲悉，其車于數日前又出了新狀況——車后玻璃破裂。由于經銷商表示難以確認責任在于玻璃存在質量問題，不愿意再為此折騰的胡先生最終決定自掏腰包進行了維修。