錦湖輪胎召回被疑不給力。（資料圖，來源：新華網）

　　編者按：盡管錦湖宣布實施召回天津工廠生產的7個批次共計302673條輪胎，仍有不少車主對錦湖輪胎的狀況表示擔憂。記者探訪召回情況時發現許多車主對錦湖輪胎的檢測、召回機制也存在質疑。在上海國際車展上，此前國內市場占有率一直領先的錦湖輪胎卻未見蹤影，但現場去不乏來找錦湖“理論”的車主。

　　錦湖輪胎在莞召回不夠“爽”

　　根據錦湖輪胎廠向國家質檢總局提交的召回報告，從本月15日開始，廠家將召回2008年以來在天津工廠生產的7個批次共計302673條問題輪胎。南方網記者采訪獲悉，目前東莞車行以及檢測點的召回工作已經展開，在10月15號之前，車輛輪胎在召回范圍內的車主可以順利更換新的錦湖輪胎，但假如是其他批次的輪胎出現問題，那么消費者得到的答案為“檢測后向廠家或者錦湖輪胎廠溝通后再作回復”，這離錦湖廠家的承諾有一定的距離。對此，受訪的車主很不滿：“錦湖輪胎廠家的賠償標準已經很低了，但是車商實際的服務更差。車主的利益在召回中根本無法得到保障！”

　　探訪錦湖輪胎宜賓召回現場 輪胎檢測靠目測手摸

　　19日下午，在順成輪胎經營部。短短半小時里，一輛輛小車陸續前來檢測，記者發現，除了起落架上一輛紅色的北京現代正在維修外，更多的消費者則是到這些地點檢測，而免費的檢測只是目測，這讓他們難以接受。

　　目測手摸檢測法是否靠譜許多車主都反映，在輪胎檢測過程中，工作人員僅靠目測、手摸，并根據輪胎編號確定是否在召回之列，過程短暫，這樣的檢測主觀性太強，難免有走過場的“嫌疑”。

　　錦湖輪胎缺席上海車展 多數合作品牌難見其蹤

　　在2011年上海車展上，包括米其林、鄧祿普、普利司通、橫濱、玲瓏等國內外輪胎紛紛設立展位展出了自己的新產品。而在長長的參展名單上，此前國內市場占有率一直領先的錦湖輪胎卻未見蹤影。

　　自今年央視“315”晚會曝光錦湖輪胎天津工廠違規使用返煉膠生產輪胎一事后，行業內外一片嘩然。盡管4月15日，錦湖輪胎宣布實施召回天津工廠生產的7個批次共計302673條輪胎，仍有不少車主對錦湖輪胎的狀況表示擔憂，而購車時汽車是否使用錦湖輪胎也成為影響車主選擇的因素之一。

　　車展現場“理論”錦湖輪胎 車主們大呼“等不及”

　　本該從4月15日起開始的此次召回，卻因為召回條件苛刻、召回速度遲緩讓車主們大呼“等不及”。

　　昨天在上海車展現場，歷屆車展上向來不甘人后的錦湖輪胎難覓蹤跡。據現場來找錦湖“理論”的好幾位車主向記者反映，盡管滬市有30多個指定點號稱可提供更換輪胎和免費檢測服務，但召回5天后一些型號的暫時沒貨叫人“白指望”。同時，“問題”錦湖輪胎召回細則還有多點叫人生疑。

　　不接受采訪 錦湖輪胎到底怕什么

　　4月16日上午，記者先來到了指定的召回網點——津達輪胎商行，據這里的工作人員介紹，錦湖輪胎的廠家已經給他們下達了通知，不能接受記者的任何采訪，所以對于記者提出的問題，他們不敢回答。隨后，記者又給北京現代4S店打去了電話，也得到了同樣的回答。

　　4月19日上午，記者給錦湖輪胎的廠商打了電話，詢問是否如召回網點所說，不讓記者采訪，接電話的工作人員證實確實如此，但具體原因他會聯系相關人員給記者回電話。上午11時許，一位自稱姓張的經理給記者打來電話。據他講，錦湖輪胎廠家要求有記者采訪不能由召回的網點負責解答，有問題必須由總部來解答。