首页 国产 亚洲 小说图片,337p人体粉嫩胞高清视频,久久精品国产72国产精,国产乱理伦片在线观看

跳轉到路徑導航欄
跳轉到正文內容

成品油價欲漲 車主無奈靜待

http://www.sina.com.cn  2010年10月13日 10:58  沈陽日報

  汽柴油零售價“漲易跌難”或很快再次得到印證

  國慶節之前,私家車主高先生還盼望著汽油價格能降一降。如今,隨著國際原油價格一路反彈,攀到80美元以上高位,高先生對汽油零售價格下調不再抱有希望。“我家養了兩輛車,所以非常關心汽油價格的變化。根據我的觀察,國內汽柴油價格是漲起來容易跌下去難,估計最近十有八九又要漲價了。”10月12日,高先生接受采訪時說。  國內成品油調價最近的一次出現在今年6月1日。當時,國內汽柴油的價格向下調整。從那以后,國際油價整體出現了三輪下跌行情。而每一輪下跌,總能刺激一下有車一族的神經:國際油價跌到如此程度,國內汽柴油的價格是不是也該下調了?

  “據我觀察,6月份以來最起碼有三次油價到了降價‘窗口’卻沒降。國內油價‘漲易跌難’的印象就是這么來的。”高先生說。高先生說的三個降價“窗口”包括:第一次是從6月7日開始,國際原油變化率跌破-4%;第二次是從7月6日、7日開始,當時布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率達到了-3.91%,后來又止跌上漲;第三次是8月2日,三地原油加權均價變化率為-2.94%。有業內人士稱,高先生所說的降價“窗口”,其實只是“接近”,或是成品油調價周期沒有達到22天,或原油價格變化率沒有達到-4%。

  按照國家《石油價格管理辦法(試行)》規定,當國際市場原油價格連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。我國發改委調價所參考的是布倫特、辛塔、迪拜的原油價格,即在連續22個工作日中,原油變化率達到正負4%時,均進入調價窗口。在不少人看來,國內成品油價格是該降不降。甚至有市場人士質疑國內成品油定價機制是不是“休眠”了。之后,關于國家擬對成品油定價機制作出調整的傳言一直不斷。

  油價調價周期是否會改變,現在還是個問號。但隨著近日國際油價飆升到80美元以上,國內汽柴油漲價的預期也在升溫。近日,布倫特、迪拜及辛塔三地原油的均價變化率可能突破4%,成品油調價“窗口”將再度開啟。不過,這次可不是降價。

  “估計這次油價上漲的面非常大。漲就漲吧,車也不能不開。”面對即將上調的油價,車主王先生心平氣和地表示。

  12日,記者隨機走訪了沈城幾家加油站,中石油、中石化兩巨頭的加油站各類油品標價沒什么變化,中石化加油站一如既往地“低5分錢”賣油。多數加油站93號汽油零售價是6.33元。個別加油站促銷力度較大,降價至6.03元。有些加油站則推出辦加油卡直接返現等優惠措施吸引車主。

  汽油漲價是車主們最不愿意看到的,但他們能做的,只有靜靜地等待。記者采訪發現,隨著用車環境的變化,不少人對“車時代”的看法已經開始改變。劉女士表示,現在開車走哪兒哪堵,想找個地方停車更是難上加難,動不動還被“貼貼兒”,油價又漲多降少,真不知道這車以后還能不能開了。

  本報記者王時勤 見習記者黃碩

  相關新聞

  批發價“聞風先動” 部分地區已“批零一價”

  調價呼聲漸起,讓汽柴油批發商們摩拳擦掌。即將調價的預期,使汽柴油批發價連續大漲,部分地區出現了“批零一價”的局勢。

  中國化工網的監測數據顯示,9月末0號柴油的批發均價在7120元/噸,較8月末全國均價6860元/噸上漲3.7%。

  中國化工網分析師姜鑫透露:“節日過后,國內大部分地區的柴油價格繼續推漲。”兩大石油公司在北京、長沙、廣州、南寧、合肥等地,將汽柴油價格分別上調20元—200元/噸不等。

  值得注意的是,全國汽柴油市場已呈現出批零差價小于300元/噸(國家規定批零差價要大于等于300元/噸),甚至“批零一價”的少有局面。

  10月11日,河北唐山、滄州以及邯鄲地區的中石化和中石油,將0號柴油批發價上推到了7280元/噸,比當地的柴油最高零售價只低133元。合肥、武漢的主流批零差價也不過為60元/噸、237元/噸。類似情況還出現在了福建省的福州、廈門等地批發市場。

  記者還了解到,就在11日,中石化在山西太原也繼續推高批發價,0號柴油報出了7420元—7500元/噸的價格,與當地7497元/噸的0號柴油最高零售限價幾乎一致。

  (據《第一財經日報》)

轉發此文至微博 歡迎發表評論  我要評論

【 手機看新聞 】 【 新浪財經吧 】
留言板電話:4006900000

新浪簡介About Sina廣告服務聯系我們招聘信息網站律師SINA English會員注冊產品答疑┊Copyright © 1996-2010 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版權所有