楚天都市報消息(記者胡勇謀 張穎 通訊員劉奎書 實習生王振)昨日，武漢火車站售票廳票額顯示屏顯示，最近4日，武廣高鐵余票依然充足，除個別車次外，隨到隨買。

　　與此相反，武漢至廣州的普通車座位票、臥鋪票都已一票難求，至5日的所有臥鋪票已全部售罄，4日起只有少量硬座票、無座票。

　　據武漢鐵路局消息，元旦期間，武漢至深圳普通列車有3趟，其余都是高鐵列車。

　　高鐵余票充足

　　昨日一早7：40，記者蹲守武漢站，一直到下午，售票廳前均不需要排隊。

　　據武漢站售票廳票額顯示屏信息，至發車前10分鐘，高鐵G1025次車在8：30售票結束時一等票還剩3張，二等票還剩382張；G1001上午9：00開出前10分鐘，還剩下一等票6張，二等票204張；G1029在9：45開出，余票一等票6張，二等票75張；G1031在10：15開出，余票一等票68張，二等票899張；G1035在11：15開出，余票一等票65張，二等票820張；G1037在11：50開出，余票一等81張，二等928張。

　　現場工作人員說，1日上午和元旦前一天下午的票賣得最好，預計上座率超過了八成。但1日下午起，余票幾乎都在700張以上。總體而言，廣州往武漢方向的上座率遠遠高過武漢至廣州方向。

　　普客一票難求

　　昨日中午2時許，記者在武昌火車站售票大廳，沒有看到余票信息顯示屏上發布直達廣州的車票信息，才知去往廣州的4趟始發車已停運。

　　在售票窗口，售票員聽說是要到廣州的普通票，先是建議乘客買高鐵票。記者堅持要普通臥鋪票或硬座票，被答復說3日的票早賣光了，只有少量站票，至于4日的車票也只剩下少量硬座票，臥鋪票已經售罄。

　　在金秋旅行社中南店、武鐵旅行公司華科售票點、好之旅東湖路店，武漢至廣州方向的普通列車5日之前的臥鋪、座位票幾乎全都售罄，站票數量也較少。1月5日晚，僅有一趟武漢至廣州方向的列車有臥鋪上鋪票，票價245元。

　　13對普客停運

　　2009年12月26日武廣客專開通，每日開行23趟，二等座490元，一等座780元。

　　同日，武昌、長沙、韶關等地始發至廣州的13對普通列車停運。而此前，京廣線上武昌至廣州有4趟始發車，武昌至長沙有1趟始發車。

　　目前，僅剩下武昌始發至深圳、途經廣州的3趟普通列車，元旦期間仍在運營。至廣州的普通座位票140元左右，硬臥票240元左右，軟臥300元左右。

　　5趟停開的列車分別是：8：43發車的武昌—廣州東T301次，9：00發車的武昌—廣州K801次，19：34發車的武昌—廣州K7次，19：00發車的武昌—廣州T119次，15：53發車的武昌—長沙T101次。返程的5趟列車也同步停開。

　　昨日，不少還不知道普通車已停運的乘客質疑：“你可以開高鐵，但為什么要停普通車？”他們說，每年春節前，大量民工返鄉；春節后，大量民工到廣州，“像我們這樣的農民工怎么坐得起500元的車？只要便宜，站票也可以。”

 

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