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廣東省人大代表在油價下調后要求客運漲價暫停
“油價降了，如果還按原來的方案漲價，肯定不行！”昨日，成品油價格大幅下調后，作為10月份廣東省公路客運票價上調聽證會的兩位聽證代表，廣東省人大代表譚燕紅和廣東省政協委員潘莎莎均提出，公路客運提價的理由已不存在，由于新一輪春運即將來臨，他們建議此次客運班車漲價暫緩。
事情起因
10月召開聽證會擬漲價
此前，省公路運輸協會向省物價局提交的調價申請方案稱，近兩三年，油價不斷上升，企業員工的工資性支出也大幅提高，運輸生產成本大幅上升。因此，各車型的運價擬從0.09元-0.28元/人/公里，上調至0.11元-0.32元/人/公里，如大型普通班車，從0.09元/人/公里提高到0.11元/人/公里，漲幅為22%；大型臥鋪高級直達班車，從0.28元/人/公里提高到0.32元/人/公里，漲幅為14%；漲幅最高的為大型中級普通班車，從0.13元/人/公里提高到0.16元/人/公里，漲幅達23%。
在10月21日的公路客運票價調整聽證會上，作為聽證代表的省人大代表譚燕紅就曾在會上指出，國際油價最高時到了每桶140美元，10月已經下降到70美元/桶左右，國內油價下調勢在必行，“到時如果國內油價跌了，那成本也下降了，所以此次提價沒有前瞻性，堅決不同意企業所提出的漲價幅度”。
人大代表
油價跌了還漲價說不通
昨日，譚燕紅說，國內成品油價當天已作了大幅下調，開聽證會的時候是70美元/桶，現在已經是40美元/桶了，又跌了這么多，“如果還堅持原有方案漲價，那肯定不行的！”她告訴記者，在聽證會后，省物價局曾召集過聽證代表開過一個反饋會，對聽證代表的一些意見作出回應，不過到現在還沒有對聽證會的進展答復聽證代表。這次聽證會提交的漲價方案，究竟是否會通過，現在也不得而知。她認為，物價局應該要實事求是，對這一重大民生事項作出慎重決策，而作為聽證代表，她以后也會聯系物價局，提出自己的觀點，希望這次漲價行動暫停。
政協委員
如要提價須重開聽證會
廣東省政協委員潘莎莎則表示，此次聽證會的聽證材料里，像高油價的數據、成本測算等，都是往年的依據，聽證代表也是在此基礎上進行討論的，目前情況已經發生了很大的變化，包括油價下降、公路客運附加費等一些收費項目取消、燃油稅等改革方案也將相繼推出等等，可以說，原來聽證會的基礎已不存在，因此提價應該暫緩。如果公路客運票價要調整，則必須重新召開聽證會，并提供準確的成本測算材料。 (記者 陳志龍)
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