早報記者 欒曉娜 

　　核心提示：根據目前公布的燃油稅改革方案，公路養(yǎng)路費、公路客運附加費等多項收費將取消，受此影響，申城長途汽車票價有望有所下調。記者昨天從相關方面獲悉，根據本市省際道路客運班線基準票價的計算公式

　　根據目前公布的燃油稅改革方案，公路養(yǎng)路費、公路客運附加費等多項收費將取消，受此影響，申城長途汽車票價有望有所下調。記者昨天從相關方面獲悉，根據本市省際道路客運班線基準票價的計算公式，公路客運附加費(省際公路客運建設專用基金)占有12.5%，這一收費的取消無疑為票價下調帶來了希望。

　　根據改革方案，在長途班線基準票價中占有12.5%的公路客運附加費(省際公路客運建設專用基金)將取消。

　　“這一收費取消后，如果運管部門根據現有計算公式再次重新核定長途班線的基準票價，那么在其他收費不變的情況下，基準運價就有可能得到一定的下調，但具體還要看上級主管部門如何規(guī)定、操作。”本市長途客運行業(yè)某相關負責人表示。

　　此外，公路養(yǎng)路費的取消將為車輛公司運營長途汽車班線省下不少成本。據悉，公路養(yǎng)路費是按照車輛噸位的大小來征收的，而目前本市長途班線的大巴一般為30-50座，一輛50座的大巴每月繳納的養(yǎng)路費在1000元左右，若加上通行費，則要1750元左右。

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