剛剛熬過了高油價的炙烤,民航業又要面臨市民出行需求放緩的寒冬。為了救市,國內外各大航空公司紛紛祭出打折的大旗,盼望著這根最后的火柴能在寒冬里溫暖一下接近冰點的心。然而,高高在上的國內航線燃油附加費依然故我，并未與國際接軌。業內專家預計,隨著成品油價格的再度下調,雷打不動的燃油附加費有望近期下調至去年11月水平。

　　國內航線:多數機票比臥鋪便宜

　　從廣州到哈爾濱,坐火車還是乘飛機，哪個更劃算?這個簡單的問題恐怕連小學生都知道,但現在連成年人都不敢貿然回答了�！皼]想到現在的機票這么便宜!”已經兩年沒有回家過年的陶克正在盤算著提前訂票的事。家住哈爾濱的他每年都為回家的事情煩惱,因為回家的成本太高了。“本想著提前2個月訂票能有5折就不錯了,沒想到竟然有1.8折�！碧湛伺d奮地告訴記者。他粗略算了一下,460元的機票只比火車票硬座貴了不到90元。即使加上機場建設費和燃油附加費200元,也僅比臥鋪貴了40多元。

　　據了解,國慶黃金周過后,不僅是去往哈爾濱,廣州出發的大部分國內航線機票價格都有明顯下滑,多數機票價格比臥鋪火車票價格還便宜。“大年三十飛回上海才230元,比臥鋪還便宜137塊�！痹谔旌颖蹦惩馄蠊ぷ鞯陌最I章丹丹驚訝地發現。

　　記者從一些機票代理機構了解到,多數航線機票甚至賣出了少有的1-2折。“客座率太低,航空公司開始和鐵路搶生意了�！碧旌訁^某機票代理機構負責人如是說。為保住客源,航空公司不得不豎起了降價的大旗。“雖然打折過低會虧本,但總比沒人坐要好。”某航空公司負責人對記者表示。

　　國際航線：廣州往返洛杉磯打5折

　　不僅是國內機票上演高臺跳水,國際機票價格也是一路狂跌。盡管國際油價已經跌去一半有多,但受金融風暴及季節性因素影響,歐洲航空市場還是遭遇到前所未有的寒流,德國漢莎、法航等歐洲知名航空公司紛紛降價以爭取更大的市場份額,歐洲航空做出了近乎史上最大的機票降價風潮。

　　記者從機票代理機構了解到,目前歐洲往返票價相當于去年同期的2/3左右,如去年歐洲的往返特價票為5000元,而目前只需4000元左右,較去年同期下降了20%。此外,處在金融風暴發源地中心的北美航線機票也是一路狂跌,從平穩期的8000-10000元 (往返)跌至目前的4000-5200元左右。

　　國際航空公司大打折扣,國內航空公司也不示弱。記者10日登錄一家航空公司的網站看到,國際往返機票550元起超值優惠的廣告語可謂瘋狂。如果說廣州往返吉隆坡、新加坡僅需550元、往返馬尼拉750元、往返曼谷1050元還不夠過癮的話,廣州往返洛杉磯5200元、往返巴黎4800元、往返韓國2000元等一系列優惠票價則令人咋舌�！艾F在所有的措施都是為了過冬，航空公司目前最主要的問題就是怎么能活下去。”國內某航空公司相關負責人無奈地對記者稱。

　　燃油附加費:或將下調至去年同期水平

　　進入11月,隨著國際原油價格持續低位運行的影響,眾多國際航空公司紛紛再度下調燃油附加費。據了解,自11月7日起,新加坡航空公司及其全資子公司勝安航空下調了燃油附加費,降幅根據航線從4美元到15美元不等。

　　同時,泰國航空公司宣布在10月16日下調部分航線的燃油附加費之后,自11月6日起,再次大幅下調所有航線的燃油附加費,其中泰國往返美國的燃油附加費每航段下調了91美元。另外,泰國往返北京、上海的燃油附加費每航段也下降了38美元,調整為90美元/每航段。

　　然而相比之下,國內的燃油附加費仍然巋然不動。“機票價格能和國際接軌,為什么燃油附加費卻遲遲不動?”“買機票才要230元,但燃油附加費卻要200元,什么時候我們才能享受到真的實惠�！闭碌ささ南敕ù�表了大多數市民的意見�！斑@個主要和目前國內的油價尚未與國際接軌有關�！睂＜冶硎�。據悉,目前國內航油每噸已下調500元�！坝捎诤接褪浅善酚偷囊徊糠�,如果成品油價格繼續下調,也就意味著航油價格將繼續走低,那么燃油附加費將有可能隨之下調�！�

　　據了解,2007年11月時國際原油價格為80美元左右,而現在原油價格僅為60美元左右。有業內人士預計,燃油附加費有可能回到去年11月份的水平。據悉,去年11月5日國內燃油附加費征收標準為800公里以下60元/人,800公里以上100元/人。

　　《廣州日報》供稿