本報衡水電(記者焦磊)近日，市民張女士買的某品牌電動車的電瓶出了毛病，而經銷商卻只給調換了一組維護電瓶，用了還不到兩個月，就得每天充一次電，電動車成了“費電車”。記者從市消協了解到，“消法”還沒有對電動車有三包規定，這讓張女士頗感無奈。

　　電動車“壞心”換“舊心”

　　張女士投訴說，去年的10月份，她在市區購買了一輛電動車，剛開始電動車充一次電能騎一個星期，張女士感覺非常滿意。到今年8月份的時候，電瓶出了毛病，總是充不進電，于是到維修部調換了一組電瓶，可用了2個多月，新換的電瓶又出現了同樣的毛病，“我懷疑是他們調換的是組舊電瓶”，張女士便怒氣沖沖地找到維修部詢問。

　　“我們換的是維護電瓶”，維修部工作人員的答復證實了張女士當時的猜想。并且經銷商告訴張女士，他們只是承諾為用戶更換電瓶，但并沒有說更換新的還是舊的，他們只更換維護電瓶。

　　“當時購買電動車時，經銷商承諾更換電瓶，確實沒說換新的還是舊的，但既然在三包期內，經銷商就應該更換新的呀，他們的做法明顯是玩文字游戲，欺騙消費者！”張女士對經銷商如此做法十分氣憤，但又無可奈何。

　　“消法”尚無電動車三包規定

　　近日，記者了解到，投訴電動車的案件日益凸顯，電瓶不是電充不進去，就是容量不足，與廠家說明書上所寫的可使用時間相差甚遠；一些電動車售后服務質量很差，達不到事先的承諾等等。

　　記者在衡水市消費者協會了解到，目前，《中華人民共和國消費者權益保護法》中，只有對摩托車、自行車的三包規定，并沒有列入電動車。所以消協在處理電動車投訴時也很為難，也很被動，只能參照國家相關規定進行處理，而最主要的是要靠商家、廠家和消費者之間的協商來解決。

　　記者查閱資料得知，針對目前電動車投訴案件的增多，一些省市實行了電動車三包規定辦法，為消費者提供了有力的維權依據。但更多的人希望國家能盡早出臺關于電動車的三包政策。

　　消費者協會提醒消費者，在選購電動車時不僅要注意電池容量、行駛里程和使用壽命，還要看清生產廠家，看清商品的三包承諾，最好當面與經銷商簽訂書面協議，以便出現質量糾紛時做到有證可查，避免不必要的損失。