發改委稱成品油價格提高，使“明年春運票價很難維持今年水平”

　　本報訊 (記者 李靜睿)今年春運期間，“道路票價不漲”的措施曾獲得社會廣泛歡迎。然而，國家發改委近日在一份報告中指出，由于11月1日起成品油價格上調，“2008年的春運票價已經很難維持在2007年水平上”。

　　地方順價政策受制于供求關系

　　在這份報告中，發改委分析了成品油價格上調后，各地各行業以及價格主管部門在疏導運價矛盾中面臨的主要問題。

　　發改委指出，

　　除“春運票價不漲”遭遇挑戰外，發改委還分析稱，一些順價措施出臺，也受到市場供求因素制約。如廣州等地區反映，出租車價格已經較高，通過調整出租車運輸價格或增加燃油附加等方式疏導運輸矛盾，容易損失出租車客源，增加司機營運困難。又如部分地區擬在政府指導價浮動范圍內疏導油價上漲對公路客運的影響，但由于市場競爭激烈，實際執行的票價水平難以提高，經營者承擔了油價上漲的全部影響。

　　此外，農村道路和農村水路客運補貼金額不足。一些地方反映，農村道路和水路客運服務對象基本是農民，經濟承受力較弱，燃油價格上漲引起的成本增支很難通過提高票價疏導，國家也要求這部分運價保持穩定。但中央財政只補貼成本增支額的50%，地方財政配套補貼籌措、落實難度很大，經營者面臨困難。

　　發改委將嚴控運輸價格漲幅

　　針對上述問題，發改委要求，各級價格主管部門要與有關部門密切協作，綜合采取各項措施，減輕經營者負擔，化解成品油價格上漲對交通運輸行業的影響，從嚴控制運輸價格上漲幅度，維護行業和社會穩定。

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