本報訊　(記者／景小華　通訊員／范潤君　實習生／蔡華鋒)今天是中國全面推廣電子機票一周年。有關調查發現，電子機票的便捷性已經為越來越多人所接受。業內人士認為，電子機票的推出也加速了機票代理行業的分化，大型代理機構和航空公司幾乎占據了全部市場。

　　自2006年10月17日起，中國航空運輸協會停止向代理人發售BSP紙質機票，中國全面進入電子機票時代。一項調查顯示，在受訪的4000多人中，有66.5%的人認為電子機票“很方便，非常好”，只有2.5%的人覺得“不方便”。絕大多數人都表示，今后乘坐飛機出行，更愿意使用電子機票。

　　調查還顯示，在電子機票時代，旅客首選的預訂渠道是大型機票代理公司(79.8%)，其次是航空公司直銷(14.8%)，只有3.9%的人會選擇中、小型代理商。“電子機票無需配送，對于大型代理公司和航空公司來說，還能省去大量成本”，一位業內人士表示，“另外一方面，中小代理的生存空間肯定被極大壓縮，因為配送曾經是他們的優勢之一”。

　　電子機票的出現為大型代理商提供了更大的空間。據了解，在2006年6月，攜程旅行網的機票銷量為51萬張，而今年6月機票銷量已超過82萬張，同比銷售量增長60%，其中絕大多數都是電子機票。據攜程有關工作人員透露，今年9月銷量已經突破100萬張。業內專家表示，電子機票的推出，不但改變了人們的消費習慣，也加速了機票代理行業的升級分化，大型機票代理商和航空公司將占據機票代理的絕大部分市場份額。