早報(bào)記者王恒利

　　一個(gè)更為奢華的航空時(shí)代序幕拉開(kāi)。經(jīng)過(guò)18個(gè)月的延遲后，空客公司昨日正式將首架A380客機(jī)交付給新加坡航空公司。該架A380客機(jī)計(jì)劃在本月25日首次投入商業(yè)飛行，首航路線是從新加坡飛往悉尼。

　　目前，新航已拍賣了A380首航的所有機(jī)票，單張機(jī)票最高售價(jià)甚至超過(guò)10萬(wàn)美元，籌得票款用于慈善事業(yè)。

　　延遲18個(gè)月交付

　　目前，空客公司手中握有的A380訂單已達(dá)180多架。空客公司首席運(yùn)營(yíng)官約翰·萊希表示，隨著首架A380客機(jī)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，困擾該公司的關(guān)于A380的各種問(wèn)題將不復(fù)存在，營(yíng)銷工作也將變得更加容易。

　　根據(jù)空客和新航最初達(dá)成的協(xié)議，空客方面應(yīng)在2006年4月交付首架A380客機(jī)，但因故延后，新航為此將45億美元的訂單交給了空客的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　據(jù)悉，A380是空中客車公司研制的全球最大民用客機(jī)，機(jī)艙采用雙層設(shè)計(jì)，載客量可達(dá)到555人。而為了研制這一“龐然大物”，空客公司也是歷經(jīng)曲折，花費(fèi)了7年的時(shí)間，耗資110億歐元(約合155億美元)，多次更換首席執(zhí)行官，終于把A380送上了藍(lán)天，并挑戰(zhàn)由波音747持續(xù)主導(dǎo)了40年的航空市場(chǎng)。

　　新航“首吃螃蟹”

　　第一架A380客機(jī)交付的買主是新航。巧合的是，1989年，波音公司也將其新研發(fā)的首架波音747大型客機(jī)賣給了新航。目前，新航共向空中客車購(gòu)買了19架A380客機(jī)，另外還有意向訂購(gòu)6架。

　　空客A380客機(jī)明日將從法國(guó)圖盧茲飛抵新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)，根據(jù)新航的安排，10月25日，A380客機(jī)將從新加坡飛往赴悉尼，并在次日返回新加坡，進(jìn)行其首次商業(yè)飛行。從10月28日起，新航將開(kāi)始提供A380客機(jī)在新加坡與悉尼之間的固定航班服務(wù)。

　　此外，新航還預(yù)計(jì)明年1月開(kāi)啟倫敦航線，明年4月將開(kāi)啟東京航線。但由于A380體型龐大，目前倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)和東京成田機(jī)場(chǎng)都未完成增設(shè)迎接A380客機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　波音也推遲交付

　　不僅僅是空客A380推遲交付，波音公司在10月10日也表示，因?yàn)榻M裝上的問(wèn)題，將首批787客機(jī)的交付時(shí)間至少推遲6個(gè)月，也就是在2008年11月或12月開(kāi)始交付，這引起了包括中國(guó)國(guó)航在內(nèi)的諸多航空公司的不滿。

　　中國(guó)國(guó)航董事長(zhǎng)李家祥日前表示，中國(guó)國(guó)航購(gòu)買了15架787客機(jī)，原定于2008年6月起開(kāi)始陸續(xù)交付并投入運(yùn)營(yíng)，其中一個(gè)考慮就是服務(wù)奧運(yùn)，現(xiàn)在這個(gè)計(jì)劃受到影響了。目前國(guó)航方面正在和波音磋商對(duì)策，保證奧運(yùn)計(jì)劃的順利實(shí)施。李家祥還稱，未來(lái)國(guó)航的波音747飛機(jī)退役后，也有可能購(gòu)買空客A380機(jī)型。

　　由于趕在波音787客機(jī)之前交付，這為空客贏得了不少訂單。空客方面表示，計(jì)劃在未來(lái)一年中交貨13架A380飛機(jī)，并在2010年前將月產(chǎn)量提高到4架。除了新航外，阿聯(lián)酋航空公司和

　　空客A380再次來(lái)華推銷

　　為了“推銷”這款新客機(jī)，本月23日起，空客A380還將再次造訪中國(guó)，在廣州、上海和北京三地分別進(jìn)行本場(chǎng)演示飛行及靜態(tài)展示，巡展為期一周，到29日將結(jié)束。

　　與去年11月在中國(guó)舉行的技術(shù)驗(yàn)證飛行不同，此次空中客車公司將首次在中國(guó)大陸展示裝配完善的A380客艙，并邀請(qǐng)中國(guó)乘客登機(jī)體驗(yàn)。按照計(jì)劃，空客A380將在本月24日飛抵浦東機(jī)場(chǎng)，屆時(shí)空客公司將邀請(qǐng)部分嘉賓登機(jī)，并在固定航路上演示飛行約1個(gè)小時(shí)，先期體驗(yàn)A380的“豪華之旅”。

　　此外，中國(guó)南方航空公司也訂購(gòu)了5架A380，預(yù)計(jì)交付時(shí)間是在北京奧運(yùn)會(huì)前后。

　　延伸新聞

　　上海—新加坡—悉尼線上可換乘體驗(yàn)

　　早報(bào)記者李萌周晶璐

　　新加坡航空公司首架空客A380客機(jī)28日首航，并將往返于“新加坡—悉尼”航線上。新航昨日告知，最快一周后，從上海出發(fā)的旅客花上4.1萬(wàn)元人民幣，即可體驗(yàn)A380豪華套艙的與眾不同。

　　4.1萬(wàn)元的報(bào)價(jià)，是指滬上出發(fā)旅客購(gòu)買的新航“上海—新加坡—悉尼”的聯(lián)程機(jī)票價(jià)格，旅客在“上海—新加坡”航段，可享受非A380客機(jī)的頭等艙待遇，在新加坡?lián)Q乘A380后，旅客便可切身體驗(yàn)A380其中12個(gè)豪華套艙。

　　據(jù)悉，新航A380客機(jī)機(jī)艙分為三等：經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙及新型的新航套間客艙(等級(jí)高于頭等艙)，共有471個(gè)座位。新航公司網(wǎng)站顯示，本月28日之后的一周內(nèi)，A380的經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙仍有空余座位。

　　新加坡航空公司訂票處工作人員表示，每趟A380客機(jī)有12個(gè)豪華套房，目前的票價(jià)為10500新加坡元(約合53800元人民幣)。這一價(jià)格比往返新加坡和悉尼之間的波音747航班頭等艙機(jī)票高出3300新加坡元(約合16900元人民幣)。而A380經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙的票價(jià)也暫不調(diào)整，與波音747班機(jī)差不多。

　　據(jù)工作人員介紹，如果中國(guó)乘客想要訂票，感受一下空客A380的與眾不同，有兩種途徑：一是可以通過(guò)新航的主頁(yè)網(wǎng)上訂票，二是可以給新航的客戶服務(wù)部發(fā)送郵件，寫清自己要預(yù)定的機(jī)票班次、時(shí)間和座位等情況，會(huì)有專門的客服人員回復(fù)郵件，確認(rèn)訂票是否成功。

　　據(jù)悉，A380本月28日的首航機(jī)票已經(jīng)被預(yù)訂一空，售出去程和返程機(jī)票共638張，有單張最高票價(jià)已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)美元(約合75萬(wàn)元人民幣)，悉尼至新加坡的單人經(jīng)濟(jì)艙座位甚至拍賣售出價(jià)格也達(dá)到560美元(約合4200元人民幣)。