本報記者 王忠家攝

　　歷經錘煉之后，黃金周鉛華褪盡漸顯本色。從最初的全民狂熱，到隨后的大面積疑惑，每個黃金周過后，都給我們留下太多的思考。黃金周正是在這樣的追問、分析、質疑下不斷發展。黃金周還會繼續，留給消費者、商家以及政府的，只有在經濟規律之下，用更多的理性思維和市場之手，去適應和改進，最后收獲享受或者財富。

　　商家的金色黃金周

　　高新旗是一名旅游從業者，現在是和平國旅北京市青年路門市經理。4月24日晚，《市場報》記者數次撥打他的電話才有人接聽。高經理告訴《市場報》記者，他正在和員工們一起安排團隊的出行事宜，估計會通宵加班。他還說，最近幾年還好點，1999、2000年的時候，導游奇缺，當時的黃金周形勢是：員工凡是會走路的，一律去帶團！

　　黃金周的出現，令從來沒有享受過如此豐盛假日的國人欣喜若狂。據有關統計，第一個黃金周全國出游人數7天內達到2800萬人次，旅游綜合收入實現141億元。而世界旅游組織公認的旅游業拉動相關產業測算是：旅游業每直接收入1元，會給國民經濟相關行業帶來4.3元的增值效益。

　　黃金周制度的最大受益者是旅游行業。除了旅游之外，百貨、家電、文化出版、醫療、整容、餐飲、車市，也都在盡最大可能掘金。打折、返券、促銷、新品上市……商家鑼鼓喧天、廣告層出不窮，黃金周在商家的推送下，逐步成為中國人團聚、休閑、出行、購物的一個“新民俗”，并且使中國的經濟曲線出現規律性的小高潮。每次黃金周過后國家公布的消費盤點，讓過去的19個黃金周金光燦燦。2001年3個黃金周民航客運收入36億元，鐵路客運收入28.4億元；2006年3個黃金周民航客運收入72億元，鐵路客運收入43.8億元。

　　除遭遇“非典”的2003年這個特殊的年份外，黃金周旅游收入始終保持了較高的增長速度，從2002年到2006年，其增長率始終在國內旅游收入和第三產業年增長率的上位運行。全國假日辦的負責人認為：“這表明黃金周旅游有力地推動了國內旅游以及第三產業的發展。”黃金周期間，游客的大規模出行，極大地刺激了餐飲業和商業的發展。從2001年以來的黃金周期間，國家旅游管理部門所監測的100多家餐飲企業營業收入保持了平均15%以上的增長速度，監測的100多家商業企業營業收入平均增速在20%左右。黃金周不僅是旅游業的黃金周，同樣也成為了餐飲業和商業的黃金周。

　　百姓的五味黃金周

　　7年過去了，黃金周從稀罕逐漸成為常態，百姓從最初的歡呼雀躍發展到如今的又愛又怕。在北京某策劃公司上班的任先生告訴《市場報》記者，天天加班加點，個人私事無法處理，天天掰指頭盼著黃金周，“黃金周安排的事務已經超過100件了！”去年黃金周自駕車去泰山的張先生告訴《市場報》記者，當時泰山景區入口處就像會場，走山道比北京的公交車還要擁擠，坐索道需要排隊4個小時以上，山頂一張面餅賣到10塊錢，真是遭了大罪了！

　　不僅僅是百姓的感受，從黃金周制度實施以來，不少專家學者甚至相關政府部門，都提出了一些質疑的聲音，甚至每年都有人大代表或者政協委員提議取消黃金周制度。

　　旅游業是典型的產品不可儲存的行業。而黃金周的“井噴”和黃金周前后的“低潮”，勢必造成旅游市場極度的不均衡。為了迎接集中的休閑旅游，旅游景點的基礎設施必須按照最大化需求時的標準來建設，但這種最大化的需求一年只有一兩次，大部分時間門前冷落、游客稀少，閑置設備的保養和維修都是沉重的包袱。大量的人流在一段時間內“井噴”，會給那些環境極端脆弱的自然和文化遺產帶來破壞。相當多的景點出現超過最佳接待量100%甚至300%的局面。故宮、五臺山、九華山、平遙、同里古鎮、敦煌莫高窟、布達拉宮等幾乎所有知名的景區在黃金周的高峰期都出現超員最多300%的“爆滿”“告急”局面。在河南云臺山風景區，因為游人太多，當地政府不得不在進入景區的道路上設置“勸阻站”，希望人們不要進入景區。

　　“投訴太高，風險太大，景區、住宿、交通根本承載不了，難道我們旅行社能解決？但是你又不能放棄黃金周，大家都在做，你不做就沒吃的。”和平國旅的高經理告訴《市場報》記者。

　　理性黃金周為時不遠

　　2005年黃金周，旅行社整體遭遇滑鐵盧，黃金周開始漸漸擠出水分，還原本來面目。有人說，這并不代表黃金周失去魅力，而恰恰是市場趨向均衡與理性的表現。

　　有專家指出，事實上在消費者對黃金周滿腹牢騷的背后，也有休閑意識欠成熟的因素。對長期計劃經濟下休閑時間不足的國人來說，每年3次、每次7天的黃金周長假絕對是史無前例。7天長假干啥？仿佛除了出門旅游，就沒有其他的休閑方式了。正是在這種背景下，才會導致黃金周出游人數年年“井噴”。根據測算，讓每個國人走一遍知名景區，還需要20年。

　　不僅僅是百姓，政府也在總結經驗教訓，摸索更加貼近市場規律的舉措。一些景點也根據群眾意見和自己的實際情況對服務做出調整，如北京故宮的開放時間從原來的上午9點提前至7點30分，這既緩解了人群擁擠，又利用了時間資源和時間規律，提高了客流量。而廣西則從當地氣候的實際出發，提出了“黃金月”的設想。

　　中國管理科學研究院旅游研究所副所長陳高欽表示，旅游黃金周是中國的創舉，7年來獲得了巨大成就。政府不斷總結黃金周的經驗教訓，同時，旅游者在選擇旅游時間、地點時也更加理性。如果說七年來黃金周的熱度有所變化的話，這主要是政府、相關服務業和旅游者都更遵循旅游規律的結果。

　　(王海)

　　《市場報》 (2007-04-27 第03版)