琶洲大橋收費(fèi)或下月叫停 收費(fèi)期滿納入年票制

　  南方都市報(bào)  作者: 羅斯丁 商琦 肖小冰 曾文瓊

　　物價(jià)部門表示，收費(fèi)期滿納入年票制，公交也將停收1元過橋費(fèi)，不設(shè)年票次票站，廣州大橋壓力有望緩解

　　琶洲大橋投資6.5億元，一年收費(fèi)期滿納入年票范圍后，廣州市的年票費(fèi)是否會(huì)相應(yīng)提

高？相關(guān)部門昨日表示，目前尚未有提價(jià)方案。

　　自去年3月開始收費(fèi)的琶洲大橋，有望從今年3月17日起免費(fèi)通行。記者昨日從省物價(jià)部門獲悉，收費(fèi)即將滿一年的琶洲大橋按照政策，將納入廣州年票范圍。

　　這意味著琶洲大橋?qū)⒉辉賳为?dú)收費(fèi)。屆時(shí)，公交車加收的1元過橋費(fèi)也將停收。今年春交會(huì)經(jīng)該橋往返各酒店和琶洲會(huì)館之間的賓客有望免費(fèi)通行。

　　去年收費(fèi)曾惹爭(zhēng)議

　　據(jù)介紹，琶洲大橋總長(zhǎng)約1000米，投資6.5億元，2003年8月28日竣工通車，是未來廣州市中心的一條主干道，也是最靠近琶洲新會(huì)館的一條跨江大橋。

　　從去年3月18日開始，緊鄰廣州市區(qū)的琶州大橋突然宣布收費(fèi)，小車5元，大貨車多至20元，收費(fèi)時(shí)間為一年，繳納年票的車輛概莫能外。該收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)引起爭(zhēng)議，在去年廣州市“兩會(huì)”期間，一些

　　一年期滿納入年票

　　去年6月，廣州市交委在答復(fù)人大代表時(shí)表示，“琶洲大橋由廣州天倫路橋?qū)崢I(yè)有限公司投資建設(shè)，該項(xiàng)目經(jīng)省政府辦公廳及省計(jì)委批準(zhǔn)建設(shè)，并同意項(xiàng)目建成竣工驗(yàn)收后設(shè)立收費(fèi)站收取車輛通行費(fèi)，項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)收費(fèi)期25年，期滿收歸國(guó)有。目前廣州城區(qū)年票制并未涵蓋該橋，為保證投資者的合法權(quán)益，在納入年票制項(xiàng)目收費(fèi)之前，市政府及有關(guān)職能部門不宜要求其停止收費(fèi)。大橋收費(fèi)期滿1年后納入廣州年票制范圍，收費(fèi)引起的交通問題將迎刃而解。”

　　昨日，市交委有關(guān)人士強(qiáng)調(diào)，目前，琶洲大橋建設(shè)有限公司已向廣東省和廣州市政府分別遞交了報(bào)告。

　　省物價(jià)局表示，關(guān)于廣州琶洲大橋一年臨時(shí)收費(fèi)期滿后納入年票范圍的政策不會(huì)變，肯定要納入廣州的年票范圍。納入年票制則意味著琶洲大橋?qū)⒉辉賳为?dú)收費(fèi)。

　　過橋公交將減一元

　　市交委有關(guān)人士表示，琶洲大橋納入年票制后，不考慮在琶洲大橋設(shè)年票次票站。有關(guān)專家分析，琶洲大橋納入年票制后，有利于緩解廣州大橋的交通壓力。“如果琶洲大橋和廣州大橋都免費(fèi)通行，住在員村、東圃的市民，前往海珠區(qū)不必再走廣州大橋，直接過琶洲大橋就可以。這樣就可以均衡兩橋的車流量。”

　　昨天，廣州市物價(jià)部門表示，目前尚未接到省里關(guān)于將琶洲大橋納入年票制的相關(guān)文件。如果省里明確下文要求琶洲大橋從3月18日起停止收費(fèi)，那公交車過琶洲大橋就跟過洛溪大橋的收費(fèi)規(guī)則一樣，加收的1元過橋費(fèi)也將同時(shí)停止收取，公交車空調(diào)車票價(jià)將降至2元，非空調(diào)車恢復(fù)至1元。