【創業邦訊】6月28日,由創業邦主辦,中國海外學子創業周組委會、大連市高新技術創業服務中心聯合主辦的創新中國2012大連分賽在大連世界博覽廣場舉行。今年的大連分賽攜同海歸創業領袖峰會一起走進大連中國海外學子創業周,為海外學子及大連地區的廣大創業者創造更多與政府、投融資機構和成功企業家交流與展示的機會。屆時,12位來自互聯網、醫療健康、清潔能源、云計算等領域的初創企業的創業者將登臺亮相。其中第9家展示的是哥倫布(大連)科技有限公司。
碼頭網是一航運綜合性電子商務在線交易服務平臺,減少了船舶管理公司由于人員的素質和不同導致的差異。圍繞航運業需求,通過一體化“信息發布、產品購銷、在線交易、物流運輸及行業配套設施”電子商務模式,解決了航運信息資源、物流零散、分散及不對稱等弊端。
以下為現場文字實錄:
企業介紹:
哥倫布:尊敬的各位評委,朋友們大家好!很高興有這個機會為大家介紹哥倫布的產品。聽到哥倫布大家肯定會想到著名航海家和冒險家,沒錯,我們企業也是一個做跟海跟船有關產品的。哥倫布(大連)科技有限公司是在2010年1月份成立的,成立之后一直未船舶和船舶相關企業提供信息化管理解決方案,至今為止已經取得九項國家專利權,已經擁有120人的技術團隊,擁有60人的市場團隊和客服團隊。我們主要服務的業務有兩個方面,一個是為國內60萬艘船舶提供信息化管理服務的船舶機務管理平臺,以及為船舶相關企業提供電子商務服務的交易平臺。我們現在船舶機務管理平臺年初時候上線,迄今為止已經接近半年時間,運行的效果還比較好。碼頭網預計在下個月可以上線。
哥倫布船舶機務管理平臺主要針對的目標客戶群和服務對象就是船舶和船舶管理公司,我們現在已經上線的這些模塊包含了所有的船舶管理公司日常的業務,并且我們這個平臺里面是符合國際公約和安全管理體系的。所以我們這個平臺會最大化避免由于人為素質的原因導致的工作的差異,會保證船舶管理公司在船舶的航行安全,降低運行成本和提高競爭力。我們針對于400萬家船舶相關的企業提供電子商務平臺的碼頭網。碼頭網主要目標客戶群,分類只有兩方面,一個是買家,一個是賣家。因為在我們的機務管理平臺里面已經累積了大量購買商,就是船東和船舶管理公司,他們擁有船,需要修理船等等大量的需求,所以在我們碼頭網里面,我們在下個月上線之前,這個月招商非常順利,因為造船廠、修船廠很愿意到我們這個平臺上展示他們的產品,因為我們已經有大量購買力和需求在這上面了。
下面給大家介紹一下我們公司的市場狀況。我們公司推廣市場通過兩個方式,一個是通過多方合作模式,我們主要合作方是我們有共同目標客戶群,并且有差異化服務項目,比如人保財險(微博),各個公司船舶險,還有直接面向客戶的推廣。從我們機務管理平臺上線迄今為止不到半年的時間,我們已經取得40多家客戶,接近500條船的用戶,包括現在已經有1200多條船的注冊用戶等待數據化應用。最后是我們的盈利模式,有兩個方面,一個是機務管理平臺,一個就是電子商務平臺,就是碼頭網。在機務管理平臺這個地方就是基礎模塊,第二個在我們平臺上推廣他的企業的推廣費用,還有我們的個性化服務,針對于有一些個性化客戶需要手機需要隨時能夠看到,能查到我的一些管理信息,這些個性化服務的費用。碼頭網這個地方有平臺交易工具的服務費,有商業推廣也是廣告的服務費。在我們兩個平臺運行到一定階段,數據客戶累積到一定程度的時候,我們會為我們的客戶提供更深層次的數據統計和數據分析。
最后,我感覺我們哥倫布一定會為船舶這個傳統行業注入新的活力,謝謝大家。
主持人:謝謝您的介紹,一個船舶管理的平臺,機務管理平臺,電子商務平臺。
嘉賓點評:
費建江(微博):以前管理船舶解決方案是打算賣產品還是做服務?
哥倫布:船舶的機務平臺是在09年的時候國際公約頒布了一個PMS管理機制,這個已經在全世界國際公約,在中國05年頒布要求所有船舶必須要裝有PMS監督系統。我們公司把以前的版本變更了一下,不用花錢去買新的版本,也不用公司建立新的團隊。我們是按照服務費,每一年按照模塊,一個時間段按照模塊付費。并且我們的目標是通過我們機務管理平臺和電子商務平臺提供在線服務,包括公司內部業務管理,他使用產品的采購信息,包括最后在公司管理上的一些問題,都可以通過我們的管理服務解決。
屈衛東(微博):是一個SAS平臺?
哥倫布:是。
王琦:我們現有客戶基本上有多少?能達到多少收入?
哥倫布:我們今年年初才開始運營這個平臺,我們做這個事兒是因為國際公約的產生,再因為船舶市場不好,我們這種平臺就會減少初期的投入,我們今年才開始運營,四個月里我們有將近兩千艘船的用戶量,而且我們市場調查跟客戶溝通過程中,一萬到兩萬之間他們會接受這個服務費用,到現在為止費用一年會有兩千萬左右。現在已經接近500艘已經開始試用了,下個階段會付費。
費建江:推廣是怎么做的?
哥倫布:這個是解決船舶防災防水功能,防止船舶在海上的時候避免出險,人保比較認可我們這種平臺,防止了這種出險就少賠這個錢。我們跟保險公司簽了協議,中國80%船舶是在人保保的,人保要求保險客戶裝上我們的PMS。
費建江:明確說裝這個?
哥倫布:如果裝PMS之后第二年保費下降5%,并沒有強性要求你非得要裝。
王琦:我覺得這個方向應該是挺有意思的,用電子商務一些新型網絡平臺做一些替代,我相信你有發展空間,但是這個需要驗證,我對這個領域不太了解,船主也好各個需求方他們到底愿意付出多少的錢來加入或利用我們這個軟件也好,平臺也好,電子商務這個事兒做起來到底怎么樣,我覺得需要驗證。
主持人:可不可以取另外一個行業中類似商業模式可能遇到的商業的瓶頸,或者遇到的挑戰會在哪里?
王琦:我之前看過一個和醫療相關領域的平臺,在上面可能會有一些醫療方面的知識信息的分享,醫生也會在上面,醫院人也會參加,包括醫療設備,一些藥廠也會有交流平臺,這和你們稍微有點不同,將來盈利模式更多的也是向電子商務,一些采購,垂直領域的需求。現在國內也有一些鋼材領域的垂直網站也有做的比較大的,這個也可以借鑒一下,更多還是怎么樣快速積累客戶,讓他們能夠付費,你調查下來他們愿意收一兩萬,但是你真的要收的話他們可能不愿意。
哥倫布:他們試用期三個月到半年,因為有個數據錄入的過程,三個月到半年使用習慣之后自然而然會付費,我們不是永久免費。比如我們有16個模塊,我們有5個模塊是免費的,剩下的模塊都是要付費的。所以我們更多的受益是來自商務平臺。
(根據現場演講整理未經本人審閱)
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