□晚報記者 秦川 報道 制圖 任萍

　　經歷各種“狼來了”傳聞后，央行昨天正式公布了首批第三方支付牌照的獲牌名單，高懸了五個月的靴子終于落地。

　　在首批公示的32家企業中，共有支付寶、財付通、快錢等27家企業獲牌，上海銀聯等5家企業則抱憾出局。多家獲牌民營企業CEO昨接受記者采訪時均表示，牌照更像一紙“入學通知書”，洗白了數年來無休無止的資質質疑，從此步入正規生行列；而對于未獲牌的企業而言，還有三個月時間供其重新沖刺。9月1日“大限”一旦到來，整個第三方行業的大逃殺即將拉開帷幕。

　　幾家歡樂幾家愁

　　昨天傍晚，剛剛于本周一“跳票”的央行再玩出其不意，公布了首批第三方支付牌照的獲牌名單。

　　記者在其網站上看到，與先前所傳的“32家公示企業全部獲牌”不同的是，此次總共有27家企業入圍。領銜民營陣營的支付寶和騰訊旗下財付通注冊資本最大，均為5億元人民幣，注冊資本最小的企業為3000萬元。其中，支付寶是全國首家獲牌的企業，獲批的業務類型也實現了貨幣匯兌、互聯網支付、移動支付、預付卡、銀行卡收單的“大滿貫”，是行業內唯一一家委托工行每月對客戶的交易保證金做托管審計，并每月公開托管報告的企業。此外，國字號企業絕大多數均過關。

　　而在“落榜”陣容中，聯動優勢電子商務、上海得仕企業、上海富友金融、上海暢購企業、上海銀聯等五家赫然有名。記者查閱資料發現，得仕、暢購均為預付費卡企業，令人聯想到前天國務院針購物卡腐敗剛剛出臺的重拳新規；而在北京銀聯、廣州銀聯均獲牌的前提下，上海銀聯的意外落馬也令人頗感意外。

　　“未獲牌的企業有或許兩種可能，一是申請材料遞交的比較晚，由于央行審批流暢較長、未能趕上首發陣容；二是材料完整性不夠，需要重新遞交�！币子^國際分析師張萌接受記者采訪時分析稱，上述企業的首輪出局與其本身業務定位無關。“國務院新政應該也無關痛癢，畢竟已獲牌的商服通、渤海易生都是預付費卡企業。 ”

　　民營身份被“扶正”

　　在央行正式發牌之前，第三方支付行業在國內已經有了近十年的發展，而“身份”問題一直是其一大難題。綜合易觀國際、艾瑞咨詢等分析機構的報告來看，業內市場排名前5位的企業中，有4家都是民營出身。然而，盡管已服務了數以億計的用戶，但民營第三方支付仍不斷地被外界認為處于監管灰色地帶，存在不少隱患，使其有苦難言。

　　昨晚，記者連線采訪了數家民營第三方支付企業的負責人，后者均感嘆身份終于被“扶正”，可以擺脫無休止地關于資質的質疑，迎來更廣闊的發展空間。

　　“牌照的發放，意味著電子支付行業的最終正名，成為金融服務業頗具創新性的有機組成部分。隨之而來的是，獲牌企業將取得與銀行等金融機構平起平坐的地位。 ”易寶支付CEO唐彬告訴記者。

　　“這是一個眾望所歸的消息，但這僅僅是一個開始。 ”支付寶CEO彭蕾表示，《支付業務許可證》對支付寶以及整個行業而言并不是一張 “畢業證”，而只是一張“入學通知書”。目前按注冊用戶、交易筆數以及支付總額計，支付寶已超越美國的paypal成為全球最大的在線支付平臺。

　　快錢CEO關國光則向記者表示，支付許可證只是電子支付市場基本的準入條件，未來的競爭在于各企業對于市場需求的快速響應與精準把握。財付通總經理劉穎麒則坦言，這將有利于企業獲得更多用戶和商家的認可。

　　行業“大逃殺”將至

　　業內人士認為，各大企業獲牌后迎來發展狂潮的同時，也意味著整個第三方支付行業新一輪“大逃殺”的開始。無論是“大限”的臨近、還是即將開始的投資并購潮，都將驅趕一些資質條件不夠的小企業陸續退出電子支付市場。

　　張萌向記者預測，雖然央行坦言牌照的發放將不受數量限制，不少企業仍有機會沖刺，但在嚴格的審核流程下，仍有相當數量的企業將在三個月后出局。與此同時，首批牌照的發放將吸引更多資本涌入該市場，希望打通支付環節的企業可能會對規模較小的支付企業進行收購，達不到注冊資本要求的小支付企業也會向資本實力雄厚的大企業尋求融資，必將引發一輪兼并、收購和融資的浪潮。

　　“小企業若能夠提供有價值的產品和服務，被并購也是一條有價值的出路�！碧票蛘J為。他同時透露，今后易寶支付將拓展包括保險、基金在內的行業支付市場，更大規模的人才招募計劃也已提上日程。

　　“在政策與環境雙向利好的背景下，無論已獲牌企業、或尚未獲得牌照的企業，都面臨著市場及用戶的選擇。如何適應市場需求，將是其接下來面臨的突出問題。 ”關國光稱，目前以支付寶、財付通為代表的用戶粘性平臺，以及以快錢為代表的開放式平臺兩大陣營已涇渭分明。未來一段時間內，各家支付企業均將發展的著眼點放在傳統網購、航空客票之外的領域，形成差異化競爭。