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國內油價今起每噸漲300元 伊朗動蕩系上調主因

http://www.sina.com.cn  2012年02月08日 08:29  中國廣播網微博
成品油供應價格調整表。 成品油供應價格調整表。

  【編者案】國家發改委宣布,從2月8日零時起,汽油、柴油價格每噸均上調300元。折合零售價90號汽油和0號柴油每升分別提高0.22元和0.26元。這是成品油價格新年來的首次調整。

  中廣網北京2月8日消息 綜合報道,2月7日,國家發改委在其網站公布了《關于提高成品油價格的通知》。通知規定,自2月8日零時起將汽、柴油價格每噸提高300元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.22元和0.26元。這是國內成品油價格自2009年以來的第15次調整,其中漲價11次。業內專家表示,受伊朗局勢影響,國內成品油價格還存在上漲壓力。而發改委表示,新的成品油價格改革機制正在論證中。

北京具體油價(資料圖)北京具體油價(資料圖)

  ·價格:北京93號汽油漲至每升7.85元 97號汽油漲至每升8.36元

  在下調了4個月后,油價又原封不動地漲回去了!發改委昨日宣布,從今日凌晨起上調汽油和柴油價格,每噸漲300元。就全國的價格而言,汽油和柴油約平均每升分別提高0.22元和0.26元。具體到北京市場,93號汽油最高零售價每升上調0.24元至7.85元,97號汽油則上調0.26元,漲至8.36元/升。

  元宵節剛過,私家車主們便接到了這樣一個“禮物”。這也是發改委在2012年首次調整成品油價格,距離上一次調價正好4個月。2011年10月9日,發改委下調了成品油價格,其中93號汽油降了0.24元,97號汽油降了0.26元。

  ·總結:3年內第15次價格調整

  本次成品油價格調整是自2009年以來的第15次調整,其中11次上漲,4次下跌。目前國內成品油價為8580元/噸,2009年3月的價格為5730元/噸,3年上漲了2850元。

  國家發改委相關負責人表示,成品油價格調控對企業的影響,目前主要通過石油企業內部上下游利益調節機制進行疏導和消化。但價格長期不到位同時也會導致煉油企業巨額虧損,嚴重影響企業生產和再投入積極性。特別是地方煉油企業作為獨立的加工企業,無法通過上游補下游的方式緩解虧損壓力。長此以往將嚴重制約煉油行業的持續健康發展,也不利于保障國內成品油市場供應。這些問題應引起高度重視,逐步加以解決。

  ·背景:國際市場油價持續攀升

  國家發改委相關負責人表示,由于歐債危機有所緩解,加之中東地緣政治局勢緊張,今年以來國際市場油價持續震蕩攀升。1月4日,美國德克薩斯輕質原油(WTI)期貨價格漲至每桶103.22美元,比去年10月初的最低點上漲了37%。2月2日,與國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格比去年10月9日降價時上漲即超過4%,達到國內成品油價格調整的邊界條件。但考慮到元宵佳節即將來臨,因此適當推遲了調價時間。

  ·分析:伊朗是目前國內成品油價格走勢最大影響因素

  卓創資訊分析師陳晴分析,國際油價的走高有歐洲嚴寒天氣的影響,但更為重要的是伊朗的局勢。

  陳晴:現在來看,漲價一方面是歐洲嚴寒,另一方面來看就是地緣政治的問題了,后期來看,美伊才是主導原油市場最大的一個問題,而且會不會發生戰爭,以及會怎么樣的一個制裁方式,或者是對整個的原油市場的供應影響這一塊,可能會引發布倫特原油繼續高漲。

  伊朗不僅是第三大石油國,其地理位置也非常特殊。伊朗位于霍爾木茲海峽北岸,這里是海灣地區石油輸往西歐、美國、日本和世界各地的唯一海上通道。一項調研預測,伊朗與西方的緊張局勢將在2012年甚至2013年強力推升國際能源價格。著名能源經濟學家董秀成判斷2012年的原油價格會呈現出大幅波動態勢:

  董秀成:總得判斷趨勢會是動蕩,油價會隨著地緣政治的變化而大幅波動。

  ·延伸:成品油價格改革機制尚在論證中

  “一段時間以來,我們對2008年底出臺的現行成品油價格形成機制運行情況進行了總結評估,在此基礎上進一步研究提出了成品油價格改革完善方案,主要是圍繞縮短調價周期、加快調價頻率,改進成品油調價操作方式,以及調整掛靠油種等方面內容,進一步完善現行成品油價格形成機制。”發改委相關負責人表示,有關改革措施目前仍在論證過程中,各方面基本達成共識后,擬向社會公開征求意見。

  發改委表示,這些年來我國石油消費持續增長,對外依存度不斷提高,2011年超過了56%。目前國際政治經濟形勢較為復雜,伊朗核危機可能引發國際石油市場震蕩和油價飆升的事件不能排除,我國石油供應安全面臨嚴峻挑戰。因此,無論從充分利用國際國內兩個市場、兩種資源保障國內成品油市場供應的角度,還是從運用價格杠桿促進石油資源節約的角度,都需要我們堅定不移地推進成品油價格改革,理順成品油價格。

  另據了解,這次成品油調價后,為保證市場物價基本穩定,防止連鎖漲價,鐵路客運、城市公交、農村道路客運價格不作調整。同時,國家將按照2006年時建立的補貼機制,繼續對種糧農民、林業、城市公交、農村道路客運給予補貼,對出租車行業給予臨時補貼。

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