25日，京滬高鐵發生開通后的第六次故障，20余趟列車普遍晚點3個小時。因高鐵故障頻發，京滬航線票價回暖趨勢明顯。

　　【中國經營網 綜合報道】7月25日，京滬高鐵發生開通后的第六次故障，20余趟列車普遍晚點3個小時。原因是定遠站附近供電設施上方的雨棚上的一塊鐵皮被風刮落，將動車供電線砸斷，造成高鐵列車停電。此前，鐵道部曾表示，高鐵開通需要2-3個月的磨合期，之后才會進入穩定期。此外，因高鐵故障頻發，京滬航線票價回暖趨勢明顯。

　　京滬高鐵“第六停”

　　據新京報報道，上海鐵路局25日晚發布的消息稱，當日17點30分，京滬高鐵定遠附近突發供電設備故障，造成部分列車晚點。故障發生后，鐵路部門立即組織人員進行搶修，并對因晚點給旅客造成不便表示歉意。

　　據上海鐵路局一負責人透露，昨晚5點左右，由于定遠縣大風和暴雨，定遠站附近供電設施上方的雨棚上的一塊鐵皮被風刮落，將動車供電線砸斷，造成高鐵列車停電。昨晚20時35分，線路故障排除，列車開始恢復運行，預計昨晚10時以后，延誤列車將陸續到達上海，列車將普遍晚點3個小時以上。

　　7月20日，鐵道部新聞發言人王勇平曾表示，高鐵開通需要2-3個月的磨合期，之后才會進入穩定期。對于京滬高鐵出現的一些故障，王勇平表示，故障不是安全事故，是磨合期經常出現的一種情況。

　　京滬航線票價回暖

　　據廣州日報報道，京滬高鐵開通兩周以來，京滬航線客座率已逐步回升，票價回暖，“黃金航線”所受的沖擊并沒有預想中大。廣東金融學院工商管理系劉偉教授表示，此前接連發生高鐵故障影響到了乘客選擇乘坐高鐵的信心。

　　京滬高鐵前五次故障一覽

　　7月10日17時，京滬高鐵G151次往上海方向列車在濟南段發生停車斷電事故，車內斷電超過2小時。鐵路上海站官方微博稱，事故因濟南局管內雷暴雨致接觸網故障引起。當晚京滬高鐵有19趟車因此晚點到達。

　　7月12日，京滬高鐵再次遭遇接觸網故障停運2個小時。隨后鐵道部官網發布聲明：“7月12日11時，京滬高鐵宿州附近因供電設備故障，造成部分列車晚點。經全力搶修，13時故障處理完畢，晚點列車恢復運行。對列車晚點給旅客造成的不便，鐵路部門表示歉意�！�

　　7月13日，京滬高鐵發生“第三停”，又一輛高鐵列車在途中突發故障，無法正常運行，隨后鐵路部門換了一輛備用車組織旅客換乘繼續運行，最終更換的列車在晚點2小時40分后到達北京南站，沿途耗時近8個小時。

　　7月14日11時許，京滬高鐵G105次中途停車，全程晚點40分鐘。北京鐵路局稱故障原因與13日G114次列車相同，為動車組變壓器電線接觸不良導致。

　　7月14日下午，有旅客曝料稱原定于18時06分發車的G201次列車晚點1小時，更換了故障車后才發車。