本報訊 (記者徐海星、王亮)自從6月1日調價以來，隨著國際油價持續走高，油價是否上調再次成為市民關注的焦點。按照5月份的新定價機制，“當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內汽、柴油價格”，根據國內油氣網站監測顯示，6月26日成為再次漲價的“時間之窗”。

　　本報記者昨天走訪多家油站發現，部分民營油站仍在賣力打折賺吆喝，中石化、中石油旗下的加油站油價雖然堅持在國家規定的最高零售價位置上，但并沒有“惜售”，“我們保證供應！”中石化江夏油站一位員工告訴記者。

　　“目前全省的成品油庫存80多萬噸至90萬噸之間，這是較高的位置了。”有關人士告訴記者。在廣州，成品油庫存量可以堅持到10天以上，高于8天的警戒線。

　　“庫存高除了表明供應正常外，也不排除一些油商囤積油品，因為油價上漲的預期始終都存在。”有關權威人士告訴記者。

　　廣東油氣商會油品部部長姚達明表示，根據國內油氣網監測顯示，6月26日將是22個交易日計價期的截止日，如果到這個日期，國際油價保持在67美元/桶以上，國際油價的波動幅度就超過了4%，確實符合漲價的條件。但他也表示，盡管有時間可以推算，但是從3月份和6月初的調價看，國家并不是一定按照這個時間來算的，兩次漲價的時間隔離也超過兩個多月了，因此近期油價上漲的可能性不大。

　　記者從廣東省有關成品油管理權威人士處獲悉，此前已經征詢過國家有關部門意見，近期油價不大可能上漲，不過會密切關注油價走勢。   

　　此前，國家發改委能源研究所研究員周大地接受本報記者采訪時也表示，新定價機制只是規定了相應的條件，但是具體的調價還要結合一系列綜合因素，比如對物價、總體經濟形勢的判斷，不是說達到了這個標準就一定會調價。

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