一些業內人士認為雖然降價力度偏小，但對刺激汽車消費無疑是利好

　　昨(14)日有媒體報道，據國家財政部科研所負責人稱，明年油價在現行基礎上繼續下降已成定局，不過下降幅度預料不會太大，可能在0.5元-0.8元。這意味著，明年在取消養路費的同時，車主還能享受到更低廉的油價。以93號油為例，明年價格或為每升5.65元至5.35元左右。

　　算賬：1.6L私車省76.8元

　　如果油價下調，私家車主能夠節約多少成本？

　　以一輛普通的排量為1.6升的5座轎車為例，每天行駛里程為40公里，百公里油耗為8升計算，按照現行6.15元價格，同時取消養路費，車主每月支出則為590.4元。如果93號油下調0.5元至5.65元/升后，車主每月開支為542.4元；如果下調0.8元，則每月開支為513.6元。上述兩種方案，車主用車成本將分別減少48元、76.8元。

　　另一方面，下調油價也將減輕物流企業的成本壓力。成都螞蟻物流車輛管理處孫處長舉例，一輛載重1噸的小型貨車，從成都往返貴州一趟大致需要消耗100升柴油，耗時5天(往返距離按1000公里算)，一個月一輛車耗油大約在400升左右。若油價下調0.5元，則每月將節省200元油錢；下調0.8元，則每月將節省320元�！凹由�170元的養路費，如果油價下調0.8元，最多比現在節省490元�！�

　　觀點：可能刺激汽車消費

　　一些社會人士卻認為此方案的調整幅度偏小。成都城北某加油站站長張強說，此前他們預計油價下調幅度不會低于1元。原因是基于當前國際油價在40美元/桶附近，而當前國內成品油價格對應的國際油價在90美元/桶左右�！叭绻麅H下調0.5元，力度顯然偏小�！�

　　但四川廣博汽車有限公司培訓講師梁峰認為，下調油價無論如何都會對汽車行業構成利好�！叭绻�說此前頻繁降息是政府在拯救樓市，而此次公布的燃油稅方案無疑就是對車市的一場大拯救�！�

　　梁峰認為，這將刺激消費者的購車欲望，“從經濟學上看，這是一種‘引導消費’的策略”，他預計，12月的汽車市場或將由此迎來消費熱潮。

　　早報記者 楊先武 攝影 方煒