在短暫休息之后，中俄“貸款換石油”第三輪談判有望于12月15日前后再次于北京重啟。

　　據(jù)知情人士透露，雙方將就合同細節(jié)問題再次進行磋商。

　　11月30日，俄方主要參與者——俄羅斯石油公司與俄羅斯石油運輸公司副總裁帶隊的談判代表團完成第二輪談判，返回俄羅斯。

　　在第二輪歷時一周的談判中，“一向重視休息的俄羅斯人，有時會跟中方在談判桌上一耗就是一整天，可見談判之艱苦。”一位接近談判的人士向本報記者介紹。

　　目前，談判雙方對于合作的原則性協(xié)議已經達成共識，但在貸款問題上仍未達成一致，懸而未決的大部分都是涉及到具體合作的細節(jié)問題。

　　細節(jié)問題仍待磋商

　　根據(jù)國務院副總理王岐山與俄羅斯副總理謝欽共同簽署的《中俄石油領域合作備忘錄》，中俄雙方的相關公司應該在經過談判協(xié)商一致后，分別簽署包括石油長期貿易合同、俄羅斯國家石油公司從中方貸款協(xié)議、俄羅斯管道運輸公司100億美元貸款協(xié)議、俄羅斯管道建設協(xié)議等一攬子能源合作協(xié)議。

　　按照石油長期貿易合同的約定，中國將向俄羅斯國家石油公司提供150億美元的長期貸款，俄石油以石油為抵押，以供油償還貸款，在15-20年期間內，按照每年1500萬噸的規(guī)模向中國供應總計3億噸石油。

　　作為中俄能源關系史上最大的一筆石油交易，“貸款換石油”談判由于對兩國戰(zhàn)略利益影響巨大，談判十分艱苦，緩步推進。

　　經過10月28日-11月12日，以及11月23日-11月30日的兩輪談判后，據(jù)知情人士透露，目前談判雙方對于協(xié)議已經達成原則性共識，但是一些具體合作的細節(jié)問題仍未能達成一致。

　　目前，談判中的核心分歧仍舊在于俄羅斯國家石油公司從中方貸款協(xié)議，以及俄羅斯管道運輸公司貸款協(xié)議的貸款利率問題。

　　據(jù)知情人士介紹，針對貸款利率問題，雖然為促成談判進展，中方傾向于同意采用固定匯率，但是雙方在匯率區(qū)間上遲遲不能達成一致。

　　除了利率問題之外，11月27日，俄羅斯石油公司總裁謝爾蓋·博格丹奇科夫向俄羅斯媒體表示，關于沿東西伯利亞-太平洋石油管道支線對華供應石油的問題，供應量和供應期限目前尚未最終確定。

　　據(jù)了解，協(xié)議當中所提到的3億噸原油，將主要從俄羅斯遠東地區(qū)萬科油田向中國供應。該油田計劃于2009年年底投產，產量達到每年2000萬噸。而突如其來的金融危機讓俄羅斯石油公司陷入流動性危機中，其2009年的投產規(guī)劃是否能夠按時完成，尚不得而知。

　　同時，中方認為兩國的長期供油合同應該不僅僅止于管道運輸，原有的鐵路原油運輸仍要繼續(xù)，進而將兩國的年原油貿易量達到3000萬噸。而俄方則堅持所有原油都經由“泰納線”原油管道中國支線輸往中國。據(jù)俄羅斯石油運輸公司工作人員介紹，該石油管線在投產后的幾年中，最大年運量將達到2500萬噸。