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權(quán)威人士透露燃油稅稅率將在30%-50%之間(2)
車主算算賬
燃油稅或多過(guò)養(yǎng)路費(fèi)
“燃油稅每年我可能要掏2700元！但養(yǎng)路費(fèi)才1000元！”車主小王仔細(xì)算了一筆賬后，發(fā)覺如果燃油稅征收的同時(shí)僅僅取消養(yǎng)路費(fèi)，車主可能得不償失。小王的車是1.4低排量的汽車，每月要加5次油，每次加30升左右，全年要消耗約1800升汽油。“燃油稅大概是油價(jià)的30%~50%左右，即便是成品油價(jià)格降至每升5元，燃油稅每升最低也要1.5元。意味著全年支付的燃油稅是2700元。”小王說(shuō)，“對(duì)于車主來(lái)說(shuō)開支更大的是其他雜費(fèi)，如980元的年票、430元的車船稅和一筆開支不菲的過(guò)路過(guò)橋費(fèi)。”
小王認(rèn)為，如果開征燃油稅，最起碼先要取消養(yǎng)路費(fèi)、年票以及車船稅，這三項(xiàng)費(fèi)用加起來(lái)才2410元，還不足以抵扣燃油稅。
新成品油定價(jià)機(jī)制有望20天之內(nèi)出爐
本報(bào)訊 據(jù)接近中央決策層的人士透露，新的成品油定價(jià)機(jī)制已由中央考慮成熟，可望在“20天內(nèi)”宣布實(shí)施。定價(jià)機(jī)制改革有可能和燃油稅改革同時(shí)推進(jìn)，雖然目前國(guó)際油價(jià)短期下挫，但改革后的中國(guó)油價(jià)走勢(shì)不可能長(zhǎng)期走低。國(guó)家發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋表示，每升汽油征收的附加稅將略高于1元。(中國(guó)日?qǐng)?bào))
物流公司旅行社：最好取消路橋費(fèi)
對(duì)開征燃油稅呼聲最高的要數(shù)物流公司了，不過(guò)他們的前提條件是要取消過(guò)路費(fèi)。“從廣州跑一趟武漢，過(guò)路費(fèi)差不多1500元，”一物流公司的負(fù)責(zé)人表示，“貨車耗油200升左右，油費(fèi)1200元左右，總花費(fèi)2700元。開征燃油稅后，每升即便征收1.5元的燃油稅，油耗成本也才1500元，但過(guò)路費(fèi)沒了，總成本就是1500元。”
“如果能夠取消過(guò)路費(fèi)，燃油稅就是提高到50%我們也樂意，”南湖國(guó)旅負(fù)責(zé)人表示，“比如跨省旅游大巴，成本最高的就是過(guò)路費(fèi)了。過(guò)路費(fèi)取消后，大巴旅游團(tuán)的價(jià)格也會(huì)相應(yīng)降下來(lái)。”（廣州日?qǐng)?bào)）
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